Німецькі автовиробники завжди були пов’язані з високою технічною якістю і надійністю своїх автомобілів. Однак, останні роки принесли зниження репутації і надійності деяких моделей, що ставить під сумнів традиційну якість німецьких машин. Давайте розглянемо кілька проблемних автомобілів і причини, що до них призвели.
Audi R8, TT та Volkswagen Sharan: втрата позицій
Навіть престижні бренди, такі як Audi та Volkswagen, не залишилися поза увагою проблем надійності. Автомобілі Audi R8 і TT, колись відомі своєю потужністю і продуктивністю, зіткнулися з проблемами, які негативно вплинули на їхню репутацію серед власників.
Так само, Volkswagen Sharan, який раніше вважався одним з найкращих автомобілів свого класу за даними агентства TÜV, став проблематичним для своїх власників.
Проблеми з двигунами: BMW N63B44 та VAG EA888
Двигун BMW N63B44 постійно отримує критику з боку експертів журналу AutoBild. Незважаючи на вдосконалення, двигун V8 з подвійним турбонаддувом продовжує боротися з проблемами, такими як форсунки, що витікають, та гідроудари. Крім того, відомо, що цей двигун споживає надмірну кількість мастила.
Моделі, що випускаються під брендом Volkswagen Auto Group (VAG), зокрема двигуни EA888 об’ємом 1,8 і 2 літри, також мають проблеми з витратою мастила. Незважаючи на кілька оновлень, ці двигуни залишаються надмірно споживаючими мастило. Раніше, ця проблема вже виникала із двигунами Audi, які славилися своєю довговічністю.
Менш надійні моделі: A6, Opel Astra та інші
Audi A6, виготовлена з 2011 по 2018 рік, була визнана експертами порталу What Car як ненадійна модель. Слабкий ремінь ГРМ та постійні проблеми з електрикою сприяли негативній репутації цього автомобіля. Також Opel, включаючи популярну модель Astra, зіткнулися з подібними проблемами.
Проблеми з двигунами Opel: прокладки, поршні та ремінь ГРМ
Автомобілі Opel, виготовлені до 2015 року, особливо ті, що оснащені 1,4-літровим двигуном, часто стикаються з проблемами, пов’язаними з мотором. Прокладки в системі охолодження швидко зношуються, що може призвести до змішування мастила з антифризом. Також поширені проблеми з поршнями, ременем ГРМ та системою охолодження.
Інші моделі з проблемами
Кросовери BMW X3, виготовлені після 2009 року, були критиковані німецьким автомобільним клубом ADAC через постійні поломки турбокомпресора та стартера. Mercedes-Benz E-Class, зокрема модель E200, також має проблеми зі старими ременями ГРМ, які нагадують велосипедні ланцюги. Власники Mercedes-Benz A-Class, починаючи з 2018 модельного року, зазнають проблем з електрикою. Випущені після 2012 року моделі Mercedes-Benz GLA також стикаються з проблемами, пов’язаними з ременями ГРМ.
Проблеми з контролем якості та збіркою
Поміж механічними проблемами, німецька автомобільна промисловість також стикається з проблемами збирання автомобілів. Недоліки в кузові, ламкі панелі, відлітаючі пластикові деталі та несправна електроніка стали досить поширеними. Навіть автомобілі преміум-класу, такі як Maybach, не уникають цих дефектів.
Обговорити цю тему в Facebook