Умови використання автомобіля влітку можуть бути викликом, може збільшуватися споживання моторного мастила, і це може мати декілька причин.
Одна з причин – неправильно підібране мастило. Виробник завжди рекомендує певний тип оливи для двигуна автомобіля, і важливо дотримуватися цих рекомендацій. Використання неправильного мастила може призвести не лише до збільшеного споживання оливи, але й скоротити ресурс двигуна. Купувати моторне мастило слід у відповідних офіційних представників або перевірених продавців.
Інша причина – залягання поршневих кілець. Це часто стається через використання низькоякісної або непідходящої оливи. Симптоми залягання поршневих кілець подібні до зносу циліндро-поршневої групи. Існують різні засоби для розкоксування поршневих кілець або спеціальні методи очищення за допомогою водню. У будь-якому випадку, ця проблема потребує уваги та вчасного втручання.
Клапан вентиляції картера може бути ще однією причиною. Якщо клапан або мембрана у ньому пошкоджуються, гази з картера двигуна можуть потрапляти у камеру згоряння через впускний колектор. Несправний клапан вентиляції картера часто супроводжується нестабільною роботою двигуна на холостих обертах.
Також, пошкодження приводного валу та підшипників турбіни можуть спричинити потрапляння мастила у впускний колектор. Це може призвести до накопичення оливи в патрубках, які йдуть від турбіни до інтеркулера, і потрапляння оливи в двигун.
Важливо відзначити, що нормальне споживання оливи вважається менше ніж 1 літр на 10 тисяч кілометрів пробігу.
Обговорити цю тему в Facebook