Американський автомеханік із 56-річним стажем, Скотті Кілмер, відомий своїми рекомендаціями та порадами з обслуговування автомобілів, звернувся до водіїв із важливим попередженням на своєму YouTube-каналі. Він наголосив, що існує один звук, який має змусити автомобілістів негайно звернутися до механіка. Цей звук – скрип гальмівних колодок.
Небезпека зношених гальмівних колодок
Скотті Кілмер закликав власників автомобілів уважно ставитися до стану гальмівної системи і регулярно оглядати гальмівні колодки. Він зазначив, що якщо матеріал гальмівних колодок став тоншим за велику монетку, це явний сигнал до їхньої заміни. Зокрема, Кілмер рекомендував міняти гальмівні колодки, коли їхня товщина досягає приблизно 3 мм. Для порівняння, нові гальмівні колодки зазвичай мають товщину близько 10 мм.
Причини та наслідки скрипу гальмівних колодок
Скрип гальмівних колодок може вказувати на кілька проблем:
1. Знос гальмівних колодок: Коли колодки зношуються до певного рівня, вони починають скрипіти, сигналізуючи водієві про необхідність заміни.
2. Контакт металу з металом: Якщо колодки зношені до такої міри, що металева основа колодок починає контактувати з гальмівними дисками, це може призвести до серйозних пошкоджень гальмівної системи.
3 Неякісні матеріали: Скрип також може виникнути через використання неякісних гальмівних колодок, які не забезпечують належного зчеплення і зношуються швидше.
Зношені гальмівні колодки не тільки зменшують ефективність гальмування, а й можуть спричинити серйозні проблеми, такі як:
– Пошкодження гальмівних дисків: Контакт металевої основи колодок із дисками може призвести до їхнього пошкодження, що потребуватиме заміни не тільки колодок, а й самих дисків.
– Збільшення гальмівного шляху: Зношені колодки погіршують зчеплення з дисками, що призводить до збільшення гальмівного шляху і підвищення ризику аварійної ситуації.
– Поломка гальмівної системи: Повністю зношені колодки можуть призвести до відмови гальмівної системи, що вкрай небезпечно на дорозі.
Обговорити цю тему в Facebook