Оскільки на автомобілях з переднім приводом шини на передніх колесах зношуються швидше, безліч водіїв вважає за краще з метою економії міняти тільки їх. Навіть деякі фахівці шиномонтажу вважають, що стан передніх покришок має бути в пріоритеті, але дослідження виробника автомобільної гуми Michelin довело їхню неправоту.
Читайте також:
Страшний сон автовласника: що буде, якщо випадково випрати ключ від машини разом з одягом
Нульове розмитнення: хто з українців має право на пільги при ввезенні автомобіля з-за кордону
Зміни ПДР: який штраф з 10 вересня більше не загрожуватиме українським водіям
На тестовому майданчику експерти компанії випробували три можливих сценарії – їзду на автомобілі з новими шинами на задній осі, із заміненою гумою на передніх колесах і з заміненою покришкою лише на передньому правому колесі. Решта коліс були «взуті» у зношені до 2,6 мм шини.
Результати показали, що найкраще в тест-драйві показав себе автомобіль із заміненими задніми покришками. Його ніс злегка ковзав, але загалом машина була доволі стійкою під час їзди по прямій і поворотах. Чого не скажеш про інші авто. У другому випадку задні колеса різко втрачали зчеплення під час набору швидкості, провокуючи занос. У третьому під час повороту вліво була помічена зайва обертальність автомобіля.
Таким чином фахівці Michelin дійшли висновку, що шини потрібно передусім міняти на задній осі, якщо немає можливості провести повну заміну.
Обговорити цю тему в Facebook