Зі зростанням популярності прямого впорскування палива, все більше автовиробників віддають перевагу цій технології завдяки її перевагам – поліпшеній атомізації палива, зниженню викидів і кращим охолоджувальним властивостям. Однак, як і будь-яка технологія, пряме впорскування має свої недоліки, і одним із головних є прискорене накопичення вуглецевих відкладень у двигуні.
Причини і природа вуглецевих відкладень
Вуглецеві відкладення – це тверді залишки вуглецевих сполук, що утворюються, коли паливо не згорає повністю в камері згоряння. Найбільш схильні до цієї проблеми двигуни з системою прямого впорскування. На відміну від портового впорскування, де паливо розпорошується перед впускними клапанами, очищаючи їх, пряме впорскування подає паливо безпосередньо в камеру згоряння. Це означає, що впускні клапани не отримують «омивання» паливом, що призводить до накопичення відкладень, які згодом можуть призвести до погіршення роботи клапанів і форсунок.
Щоб мінімізувати ці проблеми, деякі автовиробники почали використовувати комбіновані системи впорскування (портове і пряме), які дають змогу одночасно отримати вигоду від обох методів і скоротити накопичення вуглецю.
Як уповільнити процес накопичення вуглецевих відкладень?
Повністю запобігти вуглецевим відкладенням неможливо, але є кілька заходів, які можуть допомогти уповільнити їхню появу та розвиток:
Регулярне обслуговування. Дотримання графіка техобслуговування, особливо заміна оливи та свічок запалювання, відіграє ключову роль у зниженні утворення відкладень. Олива низької якості або її несвоєчасна заміна призводить до розкладання оливи та осадження продуктів її згоряння на впускних клапанах.
Якість палива. Використання високоякісного палива з відповідним октановим числом також важливе для запобігання забрудненню форсунок і неправильної атомізації палива, що може призвести до накопичення вуглецю.
Використання добавок. Паливні присадки та очисники форсунок можуть допомогти запобігти блокуванню форсунок і забезпечити правильне розпорошення палива.
Свічки запалювання. Не забувайте міняти свічки запалювання за рекомендаціями виробника. Зношені або пошкоджені свічки можуть сприяти неповному згорянню палива, що призведе до збільшення вуглецевих відкладень у камері згоряння.
Як видалити вуглецеві відкладення?
Якщо вуглецеві відкладення вже утворилися, їх можна видалити кількома способами:
Механічне очищення вручну. Це метод, за якого впускні клапани чистяться вручну за допомогою спеціального розчинника та інструментів. Процес охоплює промивання клапанів, скребки і видалення забруднень за допомогою вакууму. Цей метод вимагає терпіння й акуратності, оскільки неправильне поводження може пошкодити клапани або інші компоненти.
Піскоструминне очищення горіховою шкаралупою. Більш швидкий і популярний метод – це використання спеціального обладнання, яке під високим тиском розпорошує шкаралупу волоських горіхів на вуглецеві відкладення, ефективно їх видаляючи. Цей спосіб скорочує час роботи і є більш щадним для двигуна.
Обидва методи мають свої плюси і мінуси, і вибір відповідного способу очищення залежить від доступних інструментів і рівня забруднення.
Обговорити цю тему в Facebook