Зима встановлює для українських автомобілістів свої правила експлуатації транспортних засобів. Їх ігнорування може призвести до технічної несправності автомобіля або навіть аварії. Зокрема, багато водіїв не можуть визначитися щодо того, як залишати свої автівки на парковці: на стоянковому гальмі чи передачі.
Читайте також:
Ледачий спосіб зимового паркування, який спрощує виїзд із засніженої стоянки
Як одна секретна кнопка в автомобілі перетворює його на тягач
Популярна помилка поліції, через яку суди масово скасовують автомобільні штрафи
Насамперед така дилема пов’язана із загрозою замерзання ручника. Якщо кинути машину на стоянці під час морозів на кілька днів, то механізм може заклинити. Розморозити його вкрай складно, а спроба зрушити авто з місця в такому стані може обернутися поломкою цілої низки супутніх механізмів. Уникнути проблеми допомагає акуратна їзда по калюжах і снігу. Не можна допускати потрапляння вологи на механізми стоянкового гальма.
Що стосується залишення машини на передачі, то для цього немає серйозних протипоказань, якщо тільки транспорт не стоїть під нахилом. У такій ситуації використання режиму P може призвести до зносу трансмісії.
Найбільш правильним, на думку експертів, взимку буде після зупинки автомобіля витиснути педаль гальма, потім затягнути стоянкове гальмо, а після цього вже переключити коробку передач у положення P. Цей метод є оптимальним, оскільки знижує навантаження на трансмісію і ручник. При цьому гальмівну систему рекомендується перед настанням зими додатково обстежити на предмет зносу та несправностей.
Обговорити цю тему в Facebook