Автоматична коробка передач (АКПП) з моменту своєї появи в автомобілях значно спростила процес управління, але її складна конструкція вимагає особливого підходу до експлуатації та обслуговування. Це призводить до того, що «автомат» ламається частіше, а його ремонт коштує дорожче, ніж у випадку з «механікою». Експерти CarBuzz виділили низку ключових рекомендацій, дотримання яких дасть змогу подовжити життя вашої трансмісії.
Читайте також:
Коли ухилянтів позбавляють прав: назвали три ключові умови
Штраф за брудні номери: хитрий трюк, як уникнути покарання
Як змусити водія на дорозі збільшити дистанцію: назвали три робочих способи
1. Уникайте різких стартів
Різкий старт з місця створює значне навантаження на трансмісію. Якщо вона до того ж не прогріта, то це призводить до швидкого зносу і поломки АКПП.
2. Правильно стартуйте на підйомах
Для машин із подвійним зчепленням (DCT) утримання машини з вичавленим акселератором може бути згубним. На підйомі краще застосовувати гальмо до моменту старту.
3. Використовуйте ручне гальмо під час паркування
Використання режиму «P» замість традиційного стоянкового гальма перевантажує деталі трансмісії, особливо на схилах.
4. Регулярно міняйте мастило
Незважаючи на стереотип, що трансмісійна рідина не потребує заміни, мастило в коробці передач потрібно періодично повністю замінювати, оскільки воно накопичує дрібне сміття і бруд, що негативно позначається на справності КПП.
5. Не «котитеся» в нейтралі
Рух накатом на нейтральній передачі часто використовується як спосіб заощадити паливо, але на ділі це не допомагає скоротити витрату і до того ж перевантажує трансмісію.
6. Тримайте машину в режимі «D» на світлофорах
Режим «D» краще справляється з короткочасною зупинкою, ніж нейтраль і менше навантажує трансмісію. До того ж це набагато простіше.
7. Не гальмуйте лівою ногою
Таке часто відбувається під час переходу з «механіки» на «автомат». Одночасне натискання на газ і гальмо спричиняє перегрів мастила і підвищує знос як гальм, так і трансмісії.
Обговорити цю тему в Facebook