Липнева спека – найгірший час для експериментів із холодним повітрям у салоні. Але більшість водіїв навіть не задумуються, що кондиціонер, який рятує від задухи, може спричинити проблеми зі здоров’ям. ЛОРи щоліта мають роботи по горло. Печіння в очах, нежить, першіння – стандартний набір, коли прохолода надто різка.
У Skoda про це знають не з чуток. Як пише «Авто24» з посиланням на головну лікарку медцентру компанії Яну Пармову, різниця між температурою в салоні та на вулиці не має перевищувати п’яти градусів. Якщо надворі +31, кондиціонер варто ставити на +26, не нижче.
Перед запуском краще трохи відчинити вікна й дати автівці провітритись. Особливо, якщо вона стояла на сонці. А ось увімкнути охолодження на повну одразу – найгірше рішення. Тепловий шок – не вигадка, а справжня штука.
Далі – тонкощі. У нових авто є автоматичний режим. Він сам регулює температуру та напрямок повітря. Якщо машина старіша – налаштовуйте вручну. Але не направляйте потік прямо на себе. Центральні дефлектори краще обернути вгору, бічні – на скло. Так комфортніше й безпечніше.
І ще момент: за 5–10 хвилин до зупинки варто трохи підвищити температуру в салоні. Щоб не вийти з машини в теплову стіну. І кондиціонер вимикайте заздалегідь – вологе повітря в системі може стати джерелом неприємного запаху або навіть плісняви.
Не забувайте й про обслуговування. Раз на рік – дезінфекція й заміна салонного фільтра. Без цього навіть найсучасніший клімат працюватиме проти вас.
Обговорити цю тему в Facebook