Після сильної зливи вулиці міста швидко вкриваються водою. Ніби нічого страшного – трохи зачепив колесом, і далі поїхав. Але одна така «невинна» калюжа може коштувати вам десятки тисяч гривень, пише AutoSwiat.
Володимир, механік із Києва, підтверджує це, згадавши, як водій BMW X5 нещодавно заїхав у глибоку воду біля ТЦ – мотор зупинився миттєво. Вода потрапила в повітрозабірник. Результат – погнуті шатуни, тріснутий блок.
«Ремонт потягнув на 180 тисяч», – каже майстер. «Якби зупинився перед калюжею – відбувся б максимум запізненням».
Таке явище має технічну назву – гідроудар. У двигуні замість повітря в циліндр потрапляє вода. Вона не стискається, тож шатуни, поршні та інші деталі або гнуться, або ламаються. І навіть якщо мотор не клинить, потрапляння вологи нищить датчики, блоки електроніки, каталізатори.
Інша проблема – страхування. У багатьох випадках КАСКО не покриває гідроудар. В одній із страхових компанії нам пояснили: «Якщо водій навмисно заїхав у глибоку калюжу – це груба необережність. Поліс не діє».
З електромобілями теж не все просто. Вони не б’ють струмом, як дехто боїться, але якщо заливається акумулятор – відновлення неможливе. Авто йде на утилізацію.
Що робити? Усе банально:
– сповільнитися перед великою калюжею
– не гальмувати різко, якщо щойно сильно розігріли гальма
– об’їжджати глибоку воду, особливо коли вона сягає порогів
Один дощ – і кілька секунд необережності можуть знищити те, що ви будували роками.
Обговорити цю тему в Facebook