Гальмівна рідина – річ не гучна. Її не видно, не чути. Але коли система дає збій, стає вже не до жартів. Часто водії просто забувають про її існування. У кращому разі перевіряють рівень, у гіршому – не згадують роками. За даними SlashGear, більшість автовласників зупиняються на заміні оливи, фільтрів та колодок. А про рідину, яка керує усім процесом гальмування, згадують, коли педаль починає «м’ятись». І то не завжди.
Технік В’ячеслав із СТО в Чернігові каже: “Бачимо авто, де рідина не мінялась п’ять, а то й сім років. А вона вже темна, густа – як кава. Це загроза. Іржа в циліндрах, пар під тиском, відмова гальм на трасі – не перебільшую”.
Гальмівна рідина “любить” воду. Вбирає її, навіть у герметичній системі. З часом – волога знижує температуру кипіння. При різкому гальмуванні в магістралях з’являється пар. Це не фантастика – це шлях до аварії.
Фахівці радять міняти рідину раз на два роки. Або частіше – якщо авто постійно стоїть на вулиці. Якщо в бачку вона стала темною або каламутною – не доливайте. Це вже дзвінок на сервіс.
І ще: якщо загорівся індикатор ABS, а педаль стала надто м’якою – не ігноруйте. Перевірка обійдеться у 300–600 гривень, а от наслідки – набагато дорожче.
Обговорити цю тему в Facebook