Навіть банальна помилка за кермом може закінчитися зустріччю з поліцією та протоколом. Часто буває, що водія звинувачують у порушенні без належних підстав – інспектор поспішив, не розібрався, переплутав. Але підпис у документі все одно ставити доведеться. І саме тут водії найчастіше роблять фатальні помилки.
Адвокат Іван з Чернівців, який понад 12 років захищає права водіїв у судах, у коментарі для видання «Твоя МАШИНА» попереджає: «Грубі висловлювання чи образи в протоколі не працюють. Їх читає суддя, а не сам інспектор. І в кращому разі їх просто проігнорують. У гіршому – вас ще й оштрафують за дрібне хуліганство».
Ще гірше – пошкодити або порвати документ. У теорії може здатися, що це протест. На практиці – це прямий шлях до нової справи, вже кримінальної.
Також не варто писати зайве. Якщо якась інформація не стосується ситуації, не витрачайте на неї місце й нерви. Суду вона ні до чого.
Зате є речі, які вписати обов’язково. По-перше, свій підпис. Відмова нічого не змінює, протокол усе одно вважається чинним. По-друге, чітко вкажіть: згодні ви з описаним чи ні. Якщо мовчите тут – потім у суді буде складно пояснити, чому не заперечували.
Третє – свідки. Якщо хтось бачив подію – напишіть їхні контакти. І додайте докази, якщо є (відео з реєстратора, фото, покази).
І четверте – причини. Наприклад, їхали на «червоне», бо везли людину з інсультом. У таких ситуаціях закон дозволяє порушення – але це треба зафіксувати.
Юрист нагадує: «Ваші записи в протоколі можуть стати головним козирем у суді. Не перетворюйте їх на прояв емоцій. Це не соцмережі, а документ».
Обговорити цю тему в Facebook