Під час чергової перевірки технічного стану помітили, що олива у вашому авто не має звичного бурштинового відтінку? Замість цього – зелений або синій? Це привід для тривоги, попереджає SlashGear.
На перший погляд, колір моторної оливи – це просто візуальний нюанс. Але, як пояснюють експерти, нестандартний відтінок може вказувати на серйозні проблеми. Синій або зелений колір – це або специфічна олива для спортивних моторів, або сигнал про потрапляння антифризу в мастило.
У спортивних авто виробники іноді використовують оливи з барвниками. Вони мають підвищену термостійкість і можуть містити зелений пігмент, щоб їх легше було ідентифікувати. Але якщо мова про звичайний серійний двигун, особливо дизель або бензиновий атмосферник – така зміна кольору насторожує.
Змішування оливи з охолоджувальною рідиною зазвичай спричинене тріщиною в блоці, пробоєм прокладки ГБЦ або несправністю масляного радіатора. Супровідні симптоми – білий дим із вихлопу, запах карамелі з-під капота, слабка тяга й емульсія під кришкою.
Якщо водій помітив такі ознаки, не варто їх ігнорувати. Двигун може вийти з ладу за кілька сотень кілометрів. У такому разі ремонт обійдеться в десятки тисяч гривень.
Фахівці радять одразу заглушити мотор і звернутись до майстра. Якщо ж є досвід і необхідні інструменти, можна злити оливу й уважно вивчити її структуру та запах. Але без діагностики не обійтись.
Нагадаємо, регулярна перевірка рівня й кольору моторної оливи займає кілька хвилин, але може вберегти від серйозних витрат. Тому краще зупинитись на СТО – ніж потім на трасі з перегрітим двигуном.
Обговорити цю тему в Facebook