Українські водії добре знають, що ціна бензину та дизеля б’є по кишені. Тому питання економії на заправках виникає постійно. Найпоширеніший міф звучить так: чим нижча швидкість – тим менші витрати. Насправді все складніше, повідомляє SUV News.
Чому немає єдиної «правильної» швидкості
Універсального числа не існує. Витрата залежить від типу мотора, коробки передач і навіть року випуску машини. Один і той самий двигун може спалювати різний об’єм пального залежно від дороги чи погодних умов.
Експерименти на типових легкових авто показали: найекономніше вони їдуть у межах 60–90 км/год. Коли стрілка піднімається вище, споживання швидко росте: на 96 км/год – плюс 3%, на 104 км/год – уже 8%, а на 120 км/год витрати підскакують на чверть. І це стосується нових машин. У старих зношені вузли роблять картину ще гіршою.
Що впливає на апетит двигуна
Є кілька ключових факторів:
- тип пального – дизельні агрегати беруть менше, ніж бензинові;
- технічний стан – старі свічки, фільтри чи датчики збільшують витрату;
- тиск у колесах – недокачані шини тягнуть додаткові літри;
- аеродинаміка – багажник на даху або відкриті вікна додають опору;
- зовнішні умови – вітер, дощ чи ожеледиця можуть підняти споживання.
Навіть температура має значення: взимку мотор довше виходить на робочий режим, а влітку кондиціонер змушує його працювати інтенсивніше.
Як заощадити у повсякденній їзді
Плавна манера кермування здатна зекономити до третини пального. Різкі старти зі світлофорів і постійне “газ-гальмо” збільшують апетит двигуна на 20–40%. Двоє людей на однакових авто можуть мати зовсім різні показники лише через стиль їзди.
Фахівці радять:
- тримати швидкість у межах 70–90 км/год – це компроміс між часом у дорозі та витратами;
- не возити зайві речі у багажнику – кожні 50 кг додають літр на сотню кілометрів;
- стежити за тиском у шинах;
- вимикати кондиціонер, якщо можна обійтись без нього.
Економія пального складається з дрібниць. Швидкість – лише один з елементів. Головне – стабільна їзда і доглянуте авто.
Обговорити цю тему в Facebook