Коли люди купують авто, більшість дивиться на ціну чи дизайн. Але механіки бачать інше – поломки, дорогий ремонт і втрату грошей. Американський майстер Кріс Пайл у інтерв’ю GO прямо каже: «Є машини, які забирають більше нервів і грошей, ніж дають користі». Його список охоплює дев’ять прикладів.
Tesla та Rivian. Електрокари вражають розгоном, але ремонт лякає навіть досвідчених власників. Заміна батареї чи електромотора може коштувати більше, ніж сама машина. Rivian додає ще й високі страхові тарифи та дорогий кузовний ремонт. Один власник після незначної аварії отримав рахунок понад 42 тисячі доларів.
Будь-який новий пікап. За словами Пайла, нові Ford, Chevy чи Toyota за перші п’ять років втрачають до половини вартості. Купівля вживаного пікапа набагато розумніша, ніж оплачувати чужу амортизацію.
Jeep Renegade та Fiat 500. Обидва мають спільну базу й страждають від частих поломок. Власники часто залишають їх на сервісі довше, ніж їздять.
Ford Fiesta та Nissan із CVT. Проблемні коробки – головний біль цих авто. Fiesta відома невдалим PowerShift, а Nissan – слабкими варіаторами. У багатьох випадках ремонт трансмісії коштує половину вартості машини.
Jeep Grand Cherokee. Популярний серед покупців, але, як пояснює Пайл, «часті поломки та дорогі запчастини роблять його ризикованою покупкою». Навіть експерти RepairPal дали йому лише 3,5 бали з 5 за надійність.
Автожурналіст Марк Грей додає: «Ці моделі об’єднує одне – вони виглядають привабливо на старті, але тримати їх у строю надто дорого».
Висновок простий: не варто гнатися за яскравими брендами чи новомодними рішеннями. Краще дослідити статистику поломок і відгуки, ніж залишити всі гроші в сервісі.
Обговорити цю тему в Facebook