Проблема вимкнених світлофорів давно стала буденністю для українських міст. Планові та аварійні відключення світла створюють хаос на дорогах, де керманичам доводиться покладатися лише на правила та власну увагу. Поліція нагадує: у таких випадках головним інструментом безпеки є здоровий глузд і знання правил дорожнього руху.
Найперше водій мусить оцінити обстановку. Якщо перехрестя належить до нерівнозначних, перевагу має авто, яке рухається головною дорогою. На рівнозначних ділянках діє правило правої руки – пропускати потрібно транспорт, що наближається праворуч. Ця норма здається елементарною, але, як визнають самі водії, у напруженій ситуації багато хто губиться.
«Найчастіше водії плутаються саме на невеликих перехрестях, де світлофори не працюють і знаків не видно через погану погоду. Тоді й виникають конфлікти», – пояснив автоінструктор із Києва Сергій, який має понад 15 років досвіду підготовки водіїв.
Поліцейські також наголошують: покажчики повороту – не формальність. Їх потрібно вмикати завжди, адже навіть проста зміна напрямку без сигналу може викликати непорозуміння. До того ж рекомендують пригальмувати перед в’їздом на перехрестя. Зменшення швидкості дає більше часу на реакцію і знижує ризик різких маневрів.
За словами експертів, корисно орієнтуватися на досвід інших країн. У Європі давно діє правило: якщо світлофор не працює, то перехрестя автоматично вважається нерегульованим. В Україні ж водіям варто самим взяти це на озброєння.
Автоюрист Андрій з Одеси додає:
«Якщо сталася аварія на такому перехресті, у суді головним аргументом буде не факт відключення світла, а дотримання базових правил руху. Тому краще втратити хвилину, ніж потім роками доводити свою правоту».
Поліція визнає, що виставити регулювальників на кожному проблемному перехресті неможливо. Тож у таких умовах саме дисципліна водіїв формує безпеку дорожнього руху. А це означає одне: навіть без світлофора кожен водій здатний зробити проїзд безпечним, якщо триматиме в голові правила і діятиме уважно.
Обговорити цю тему в Facebook