Двигун – найвразливіший вузол авто. Його ресурс залежить не лише від якісної оливи чи вчасної заміни фільтрів. Є ще одна процедура, яку багато водіїв ігнорують, хоча саме вона здатна відтягнути дорогий ремонт, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Інженер столичного автосервісу на ім’я Валерій пояснює: навіть свіжа олива не захищає мотор від накопичення відкладень. Хімічні реакції всередині системи все одно створюють нагар, що поступово порушує роботу паливної системи. Вирішити це можна профілактичною промивкою форсунок у спеціалізованому сервісі.
Процедура займає близько 30 хвилин і не потребує розбирання мотора. При промивці очищуються не тільки форсунки, а й камери згоряння, клапани та поршні. Проте після неї обов’язково варто замінити моторну оливу.
«Під час промивки хімія проходить крізь поршневі кільця та потрапляє в картер. Якщо залишити стару оливу, вона втратить властивості та навіть може зруйнувати мотор», – попередив експерт.
Фахівці додають ще одну пораду: перевірити свічки запалювання. Якщо на них є чорний наліт, їх краще замінити відразу. Це дозволить уникнути перебоїв у роботі системи запалювання та втрати потужності.
Експерт радить виконувати очистку форсунок кожні 20 тисяч кілометрів пробігу. Причому робити це варто навіть тоді, коли мотор працює рівно й не подає тривожних сигналів.
«Профілактика завжди дешевша за капітальний ремонт. Тим паче, що вартість промивки відносно невисока», – наголосив інженер.
Автослюсар із Дніпра Євген додає: на практиці власники, які системно проводять цю процедуру, майже не стикаються з передчасним ремонтом паливної системи.
«У мене є клієнти, що пройшли понад 250 тисяч кілометрів без жодних проблем із форсунками», – розповів він виданню «Твоя МАШИНА».
Для українських водіїв така порада звучить особливо актуально. Адже паливо на заправках часто має різний склад, і якість суміші може відрізнятися навіть у межах одного міста. Регулярна профілактика стає страховкою від непередбачуваних поломок.
Обговорити цю тему в Facebook