На міських стоянках дедалі частіше можна помітити автомобілі з колесами, вивернутими вбік. Для пересічного пішохода це виглядає дивно, але для водіїв має свій сенс. Дехто навмисно залишає авто саме так, і навіть у деяких автошколах це радять робити.
Старший інспектор патрульної поліції пояснив виданню «Твоя МАШИНА», що головна мета такого прийому – ускладнити роботу евакуатору. Якщо колеса стоять прямо, машину легко зачепити за передню вісь. Коли ж вони розвернуті, процес стає складнішим. Але це працює не завжди, адже сучасні маніпулятори піднімають машину одразу на платформу.
Є й інша мотивація. Частина водіїв намагається убезпечити кузов від подряпин. Коли колеса відхилені, сусідньому авто складніше притертися впритул. У разі контакту удар бере на себе гума, а не двері. Хоча, як каже патрульний, така хитрість не завжди рятує.
Ще один аргумент – стоянка на схилі. Якщо машина стоїть під кутом і водій не впевнений у стоянковому гальмі, вивернуті колеса можуть стати додатковим бар’єром. Тут діють прості правила: якщо дорога йде вниз перед авто – кермо вправо, якщо ззаду – вліво.
Однак є й мінуси. На щільних парковках такі машини займають більше місця, створюють перешкоди для інших і часто викликають сварки. Інженер-механік Олександр з Києва додає:
«Крутити кермо на місці шкідливо для рульової системи. Зростає навантаження на тяги, а покришки стираються швидше».
Водіям радять користуватися цим прийомом лише там, де справді є потреба – на спусках чи в місцях із ризиком пошкодження. У всіх інших випадках варто залишати машину з прямими колесами, зберігаючи і гуму, і спокій сусідів по парковці.
Обговорити цю тему в Facebook