Двірники здаються дрібницею, але саме вони вирішують, чи бачитиме водій дорогу під час зливи. Коли гума залишає розводи, а не чисте скло, ризик аварії зростає. Більшість одразу їде купувати нові пір’я, хоча часто є простіший вихід.
Як радять експерти видання Interia, перед тим як витрачати гроші, підніміть двірники та протріть їх вологою ганчіркою. Часто проблема у пилу, листі чи навіть насінні, яке забилося між гумою та склом». За їх словами, не меншу роль відіграє сама поверхня скла – залишки бруду й смоли здатні перетворити роботу навіть нових двірників на катування.
Якщо очищення не допомогло, варто перевірити металеве плече. Зігнуте від удару чи невдалої спроби ремонту воно змінює кут дотику. Це можна виправити самостійно: зняти двірник, підкласти ключ у кріплення і легенько підігнути важіль, аби пір’я стали під прямим кутом до скла.
Ще одна хитрість – спеціальні ножі для гуми. Вони зрізають пошкоджений край пір’я. Головне – робити рівний зріз. Інакше двірник стане непридатним. Це як підстригти ніготь косо – буде лише гірше» Такий метод рятує на кілька місяців, але не замінює повної заміни.
Ціни на нові гумові насадки коливаються від 50 до 200 гривень, залежно від бренду. Дорожчі не завжди служать довше, тому регулярний догляд часто вигідніший. Експерти радять раз на місяць мити двірники й не користуватися агресивною хімією.
Є ще один нюанс. Теоретично поліція може оштрафувати водія за подряпане чи брудне скло у зоні роботи склоочисників. Отже, перш ніж бігти до магазину, краще витратити десять хвилин на догляд. Іноді цього досить, щоб скло було чистим, а поїздка безпечною.
Обговорити цю тему в Facebook