Краплі під машиною рідко з’являються без причини. Інколи це просто конденсат з кондиціонера, але частіше – тривожний сигналЮ пише Interia.
Найчастіше під авто можна побачити кілька типів рідин. Чорна й густа пляма – моторна олива, що витікає через пошкоджену прокладку чи сальник. Солодкуватий запах та яскраві кольори – сигнал про витік антифризу. Блідо-жовті сліди без запаху вказують на гальмівну рідину, втрати якої небезпечні вже на перших кілометрах. Якщо ж чути різкий бензиновий аромат, йдеться про паливо, і в такому випадку ризик пожежі очевидний.
Важливо не тільки визначити колір, а й простежити, де саме збирається пляма. Якщо вона під мотором – варто перевірити герметичність системи змащення. Краплі біля коліс можуть свідчити про проблеми з гальмами, а в районі задньої осі – про витік з диференціала. Простий спосіб діагностики – підкласти під авто чистий аркуш картону та подивитися на форму і текстуру сліду.
Не кожна рідина під авто – привід для паніки. Вода після роботи кондиціонера чи талого снігу на підлозі гаража шкоди не несе. Але будь-які жирні або різнокольорові плями – сигнал для поїздки на СТО.
Ігнорування витоків може призвести не лише до дорогого ремонту. Поліція має право зупинити машину, вилучити техпаспорт і навіть відправити її на штрафмайданчик. Тоді власник платить не тільки за лагодження, а й за евакуатор і зберігання авто.
Єдине рішення – регулярна перевірка стану машини. Варто оглядати підлогу під авто, особливо після нічної стоянки, і не зволікати з візитом на сервіс. Своєчасна діагностика обходиться дешевше, ніж новий мотор чи заміна гальмівної системи.
Обговорити цю тему в Facebook