Панель приладів сучасного авто інколи виглядає як новорічна гірлянда. Одні лампи дають загальне попередження, інші чітко сигналізують про несправність. Якщо ж загорівся червоний значок мастила, ігнорувати його небезпечно – навіть на кілька кілометрів, попереджає SlashGear.
Мастило створює тонку плівку між деталями двигуна, зменшує тертя і не дає металу перегрітися. Коли його рівень падає або тиск слабшає, мотор працює без належного захисту. .
Причини можуть бути різними. У кращому випадку достатньо долити літр мастила і вирушити далі. У гіршому – знос масляного насоса чи проблеми з датчиком. В обох випадках подальша їзда веде до серйозних витрат.
Експерти радять діяти так: зупиніться, відкрийте капот і перевірте щуп. Якщо мастила мало – долийте. Якщо рівень у нормі, потрібна діагностика. Не ризикуйте їхати ще кілька десятків кілометрів – це лотерея з програним фіналом.
Деякі машини обладнані портом OBD-II, куди можна під’єднати сканер. Прилад підкаже, що саме викликало сигнал. Але навіть тоді остаточне слово – за майстром.
Мастило – це «їжа» для двигуна. Позбавивши його цього ресурсу, водій прирікає авто на поломку. Тому якщо загорілася лампа мастила, найкращий вибір – зупинитись і знайти причину одразу, а не після того, як мотор скаже «досить».
Обговорити цю тему в Facebook