Купівля машини з пробігом – завжди ризик. Найбільший ворог будь-якого кузова – корозія. Вона підкрадається непомітно, швидко розростається і з’їдає метал, лишаючи водія з дорогим ремонтом. Перекупник із багаторічним досвідом у коментарі для видання «Твоя МАШИНА» розповів, які марки служать довше, не втрачаючи зовнішнього вигляду.
Перший критерій – оцинкування. Якщо завод надійно покрив кузов, наскрізна іржа може не з’являтися десятиліттями. Другий – гарантія. Деякі бренди сміливо заявляють про 20 років захисту. Третій – догляд. Антикор, миття взимку, своєчасне закриття сколів рятують навіть від реагентів.
Серед лідерів – концерн VAG. Volkswagen, Audi, Skoda та Porsche ще з 2000-х дають 20 років гарантії на кузов. Інженер-технолог Сергій Р. пояснює:
«Німці зробили ставку на повну оцинковку. Це дорого, але на вторинці їхні авто мають попит саме через збережений кузов».
Volvo – окрема історія. Шведи настільки ретельно працювали з металом, що кузов у багатьох моделей переживає мотор. У сервісах часто жартують: спершу змінюєш двигун, а кузов ще цілий.
BMW та Mercedes теж у топі. Преміум-моделі старших років добре протистоять іржі, хоча в умовах нашого клімату без догляду не обійтися. Майстер СТО у Києві Андрій Л. каже:
«Якщо власник мив машину взимку й обробляв пороги, то навіть двадцятирічна «п’ятірка» виглядає свіжо».
Не слід скидати з рахунків і Honda. Японці з кінця 90-х запровадили подвійний шар захисту. Civic, Accord чи CR-V зберігають кузов у доброму стані навіть після довгих зимових експлуатацій.
Висновок простий – іржа не завжди вирок. Є марки, де кузов тримається десятки років. Та без уваги власника жодна оцинковка не врятує.
Обговорити цю тему в Facebook