Багато хто вірить, що натиснувши сильніше на педаль, можна зекономити час без серйозних наслідків. Але витрати пального зростають одразу, щойно стрілка спідометра перевалює за дозволену межу. Як пише SlashGear, посилаючись на дані Департаменту транспорту штату Нью-Йорк, дотримання обмеження швидкості покращує економію пального від 7 до 23%.
Аеродинамічний опір зростає в геометричній прогресії. Чим вище швидкість – тим сильніше повітря тисне на кузов. До цього додається тертя шин об асфальт. В результаті двигун змушений спалювати більше пального. При 120 км/год витрата може зрости на третину порівняно з рухом 90 км/год.
Є і протилежна крайність – повільна їзда. Якщо машина довго тримає нижчу передачу, витрати теж ростуть. Крім того, рух значно нижче потоку підвищує ризик зіткнення з авто, які рухаються швидше.
Фахівці радять звертати увагу не лише на спідометр. Важливе й те, як ви користуєтесь додатковими системами. Наприклад, довге стояння з увімкненим мотором – прямий шлях до спустошення бака. Іде втрата, яку водії не помічають – за рік це десятки літрів марно спаленого бензину.
Круїз-контроль – ще один простий спосіб утримати стабільну витрату. За підрахунками американських дослідників, він економить близько 60 галонів (приблизно 227 літрів) на кожні 16 тисяч км пробігу. Це майже п’ять баків середнього седана.
Кліматична установка теж впливає. На малих швидкостях краще відкрити вікна, адже кондиціонер відбирає пальне. На трасі ситуація інша: відкриті вікна створюють великий опір, і кондиціонер стає вигіднішим варіантом.
Є й дрібні речі, які водії часто ігнорують. Багажник на даху, зайві речі в салоні чи багажнику – усе це додаткове навантаження, яке доводиться тягти двигуну. Якщо таких предметів немає потреби, зніміть їх, і різниця у витратах стане помітною вже через кілька поїздок.
Висновок простий: швидкість і звички за кермом напряму впливають на гаманець. Контроль педалі газу та дрібні корекції в повсякденних діях економлять сотні літрів на рік.
Обговорити цю тему в Facebook