Блиск нового авто завжди притягує погляди. Та втримати його складніше, ніж здається. Воскові поліролі, якими користувалися роками, допомагають лише на кілька місяців. Перший дощ, жорстке мило чи сліди пташок – і захисту немає. Саме тому керамічні покриття стрімко увійшли на ринок догляду за кузовом.
Як пише Jalopnik, це рідкий шар на основі діоксиду кремнію, який після затвердіння створює міцну й прозору плівку. Вона вирівнює мікроподряпини, надає дзеркального блиску та відштовхує воду. Вперше технологію почали застосовувати у середині 2000-х, а сьогодні вона стала масовою. Є склади і для кузова, і для скла, і навіть для дисків, аби спростити миття гальмового пилу.
Фахівці пояснюють: професійно нанесене покриття тримається 3–5 років, у той час як домашні набори служать удвічі менше. Кераміка робить догляд легким. Бруд та вода не в’їдаються в лак, а змиваються простим поливом.
Водночас є і мінуси. Професійна робота коштує дорого – десятки, а то й сотні тисяч гривень. Ціна залежить від розміру авто та стану фарби. Перед нанесенням часто потрібна корекція лаку, що додає витрат. Домашні набори теж недешеві, а їх нанесення вимагає терпіння та досвіду. І головне – жодне покриття не врятує від каміння з-під коліс. Для цього існує окрема технологія – захисна плівка PPF.
Чи є сенс витрачати такі гроші? Якщо для вас машина – інвестиція та предмет гордості, то відповідь позитивна. Кераміка дозволяє зберегти фарбу свіжою, а догляд стає простішим. Для економії можна обрати побутові комплекти, але важливо дотримуватись інструкцій і користуватися правильними шампунями. У протилежному випадку покриття швидко втратить свої властивості.
Обговорити цю тему в Facebook