Восени на склі з’являється туман, щітки починають скрипіти, а видимість падає. Саме тому багато досвідчених водіїв мають у бардачку звичайний спирт. Не для розваг, а для технічних потреб, як з’ясувала «Твоя МАШИНА».
Майстер станції техобслуговування Сергій К. пояснює:
«Спирт випаровується швидко, не лишає плям і знімає тонку плівку вологи. Якщо протерти скло зсередини, воно довше не запотіває».
При цьому експерти радять використовувати лише медичний або етиловий спирт. Технічний – отруйний і може пошкодити пластик та гуму.
Фізика процесу проста. Волога осідає на холодному склі, коли повітря в салоні тепліше. Спирт випаровує воду й залишає суху поверхню. Такий прийом особливо ефективний у дощові дні, коли навіть кондиціонер не завжди допомагає.
Є ще одне застосування. Якщо протерти спиртом гумові щітки, вони знову ковзають по склу без шуму. Це усуває розводи й подовжує термін служби. Механік Андрій Л. радить робити це раз на два тижні:
«Щітки чисті, рух плавний, ніяких скрипів – ефект відчутний одразу».
Та спирт варто тримати у невеликій пляшці, щільно закритій. Його запах легко впізнати, тож у разі перевірки поліція може поставити зайві запитання.
Обговорити цю тему в Facebook