Блискуче авто після миття тішить око. Багато водіїв навіть визнають, що дивляться на нього з гордістю, як на щойно зібраний витвір. Та чи може надмірна любов до мийки вкоротити вік лакофарбового покриття? Відповідь шукали журналісти Jalopnik.
Фахівці з автодетейлінгу попереджають: щоденне миття не робить авто кращим. При частому контакті з водою стирається захисний шар воску, фарба тьмяніє, а жорстка губка чи занадто сильний напір води можуть залишити подряпини. Особливо небезпечна жорстка вода – вона залишає плями, які з часом «в’їдаються» у фарбу.
Ще одна типова помилка – миття під прямим сонцем. Краплі висихають надто швидко, і залишають матові розводи. А якщо користуватись звичайним мийним засобом для посуду, покриття втратить блиск після кількох циклів. Професіонали радять лише спеціальні автошампуні з нейтральним рівнем pH, а для дисків – безкислотні засоби.
Оптимальна частота – раз на два тижні. Узимку – частіше, бо сіль на дорогах роз’їдає метал і підвіску. Якщо авто стоїть у гаражі, можна мити його рідше – раз на три тижні.
Щоб менше мити, варто уникати стоянок під деревами – смола та пташиний послід швидко псують фарбу. Найкраще рішення – накривати машину чохлом або обробити кузов керамічним покриттям. Воно створює тонку плівку, яка відштовхує бруд і полегшує наступні мийки.
У сильний мороз мити авто надворі не варто – при температурі нижче +4 °C вода може замерзнути, заблокувавши двері чи замки.
Коротко кажучи, мийка має бути не ритуалом, а розумним доглядом. Машина цінує не кількість, а якість турботи.
Обговорити цю тему в Facebook