Український ринок уживаних авто живе за своїми правилами. Одні продавці скручують одометри, інші просто мовчать про минуле машини. Саме тому досвідчені, з якими поспілкувалась «Твоя МАШИНА» перекупники кажуть: головне не рік випуску, а пробіг і спосіб експлуатації.
Київський перекупник із 15-річним досвідом Олег С. розповів, що середній український водій проїжджає від 15 до 30 тисяч кілометрів на рік. Якщо ж трирічна машина має на лічильнику лише 20 тисяч, є ризик, що цифри вже «підфарбовані».
«Бачиш трирічне авто з пробігом 150 тисяч? Можна майже не сумніватися — працювало в таксі або розвозило товари. Такі машини виглядають свіжо, але всередині вже втомлені», – пояснює фахівець.
За його словами, ідеальний орієнтир для трирічного автомобіля — близько 50–60 тисяч кілометрів. П’ятирічна машина з пробігом 75–100 тисяч ще тримає ресурс, але вже суттєво дешевша за нову. Саме такі авто найчастіше купують перекупники, аби згодом продати з невеликим прибутком.
Олег додає, що перед угодою треба уважно подивитись на салон: стерті сидіння, подряпаний важіль КПП і педалі розкажуть більше, ніж будь-який «сервісна книжка». А от кузов варто оглянути на підйомнику — іржа під арками чи порогами може обернутися дорогим ремонтом.
Автомеханік Сергій Л. також радить перевіряти історію обслуговування. «Сервісні записи, акти заміни мастила, гальм, фільтрів — це не дотошність, а доказ, що власник не шкодував грошей на догляд», – каже він.
У підсумку правило просте: краще трохи більший пробіг, але чесний, ніж привабливий одометр після “лікарні” в гаражі. Машина має відображати своє життя, а не фантазії продавця.
Обговорити цю тему в Facebook