Автоматична коробка передач сьогодні у більшості авто, але її ремонт часто б’є по кишені. І, як пише Jalopnik, багато власників навіть не здогадуються, що самі скорочують життя своїй трансмісії.
Інженер Джейсон Фенске з каналу Engineering Explained пояснює: «Більшість поломок відбувається не через пробіг, а через поведінку водія». 90 % проблем із коробкою – це не заводський дефект, а звички водіння. Фахівець вказав на п’ять таких помилок, яких треба уникати.
1. Котитися на нейтралці.
Раніше це здавалося економією пального. Та сучасні авто самі відключають подачу палива під час спуску. До того ж, підключення передачі назад займає час – і в критичній ситуації можна не встигнути. У деяких країнах це ще й штраф.
2. Перемикати “R” на “D”, не зупинившись.
Так водії економлять секунди, виїжджаючи з паркінгу. Але трансмісія не створена для зупинки машини, її завдання – перемикати передачі. Кожне таке «швидке» маневрування залишає мікротріщини в системі.
3. Запуск із нейтралі.
Дехто розкручує мотор на нейтралці, а потім різко вмикає “Drive”. Для автомата це удар. Відбувається прослизання, яке нагріває рідину й стирає фрикційні диски. Якщо хочете різкий старт – притисніть гальмо, натисніть газ і відпустіть педаль гальма. Це менш шкідливо.
4. Тримати нейтраль у заторі.
Деякі водії вірять, що це економить бензин. Але різниця настільки мізерна, що її навіть не помітно. При цьому трансмісія отримує додаткові навантаження. Якщо стоянка довга – краще вимкнути двигун.
5. Ставити “P”, не зупинившись.
Коли машина ще котиться, а ви вже перемикаєте на “Паркінг”, металевий фіксатор отримує сильний удар. В результаті він може зламатися, і тоді авто просто покотиться.
Фенске наголошує: «Автоматична коробка – складна система. Її життя залежить від дрібниць». У середньому ремонт трансмісії в Україні коштує від 40 000 до 120 000 грн. І часто ці витрати можна було уникнути.
Обговорити цю тему в Facebook