Іноді водії опиняються у безглуздій ситуації: ключі залишилися в салоні, а машина зачинилася. Панікувати не треба – існує кілька методів, які допоможуть повернути доступ. Але кожен має свої ризики, попереджають експерти, з якими поспілкувалась «Твоя МАШИНА».
Майстер із київського СТО Сергій Гречаний каже, що спершу слід перевірити очевидне:
«Буває, водій забув про запасний ключ у родича або в бардачку іншого авто. Якщо ні – викликайте фахівців із відкриття авто. Це обійдеться дешевше, ніж потім міняти замок або скло».
Найпоширеніші методи
Якщо чекати майстра нема часу, деякі способи можна спробувати самостійно. Один із них – віджати край дверей пластиковим клином і просунути металевий гачок, щоб натиснути на кнопку склопідйомника або відкрити ручку. Але варто діяти обережно, щоб не пошкодити фарбу.
Другий варіант – мотузка з петлею. Її просовують у дверну щілину, підчіплюють за фіксатор замка і тягнуть. Метод старий, але працює тільки на авто з механічними блокіраторами, наприклад, старих ВАЗ чи Daewoo.
Дехто намагається залізти через багажник. Якщо там є доступ до салону, це справді може стати виходом. Але треба пам’ятати про сигналізацію – вона може спрацювати і налякати сусідів.
Як крайній захід – розбити скло. Експерт із безпеки транспорту Андрій Куліш радить перед цим оцінити наслідки:
«Скло коштує від 3000 гривень, замок – удвічі менше. А ще після ремонту треба буде подбати про захист авто від злому».
Що робити в Україні
В українських умовах багато водіїв звертаються до мобільних сервісів, які відкривають авто без пошкоджень. Наприклад, у Києві такі послуги коштують від 1000 до 2000 гривень залежно від марки машини. Фахівці користуються спеціальними наборами, схожими на ті, що застосовує поліція.
За даними МВС України, близько 30% викликів патрульних, пов’язаних із «зламаними» авто, виявляються банальним забуттям ключів. У таких випадках поліцейські радять не використовувати підручні предмети, щоб не пошкодити кузов.
Обговорити цю тему в Facebook