Більшість поломок автоматичної коробки передач не трапляються раптово. Вони визрівають із дрібних звичок, якими водії нехтують щодня. І коли авто починає смикатись або «ловити» передачі, ремонт уже може потягнути на 80–200 тисяч гривень. Портал ТСН публікує сім поганих звичок водіїв, що повільно вбивають вашу КПП.
1. Перемикання з R на D під час руху.
Це класика. Машина ще котиться назад, а водій уже вмикає «D». Коробка отримує удар по всіх вузлах, і зчеплення зношується у рази швидше. Варто дочекатися повної зупинки.
2. Спуск на «нейтралці».
Міф про економію пального на спуску живе й досі. Насправді паливо не витрачається, коли працює гальмування двигуном. А перемикання з «нейтралки» під час руху створює всередині коробки різкий удар.
3. Паркування без ручника.
Коли авто стоїть на схилі лише на режимі «P», уся маса тисне на металевий гак-стопор. Звідси той гучний клацок при знятті з паркінгу. Схема правильна: гальмо – ручник – «P».
4. Перегрів через буксирування.
Фаркоп не означає, що можна тягнути все підряд. При перевищенні допустимої ваги трансмісійна рідина нагрівається до 150 °C і втрачає властивості. Потім коробка починає буксувати навіть без вантажу.
5. Розгін на холодному маслі.
У перші хвилини після запуску рідина густа, тож швидкий старт шкодить муфтам і клапанам. У Toyota радять перші кілька хвилин їхати спокійно — це продовжить ресурс системи.
6. Рука на важелі «механіки».
Ця звичка створює тиск на вилки та синхронізатори. Вони стираються, і коробка починає хрустіти при кожному перемиканні.
7. Ігнорування заміни мастила.
Масло в коробці не вічне. Якщо воно темне або має запах гару, пора на сервіс. Інакше з’являться ривки, затримки та перегрів.
Поради від майстра
- Прогрівайте трансмісію перед поїздкою.
- Не перевищуйте буксирувальну масу, зазначену в техпаспорті.
- Міняйте мастило раз на 60–80 тис. км, навіть якщо виробник каже інакше.
- При стоянці на схилі завжди ставте ручник.
- Не грайтеся селектором, коли авто ще рухається.
Український контекст
За даними Міністерства інфраструктури України, більшість уживаних авто, які ввозять із-за кордону, мають пробіг понад 150 тис. км. У таких машин коробка вже зношена, і кожна з описаних помилок пришвидшує поломку. Ремонт сучасної автоматичної трансмісії в Україні зараз коштує від 80 000 до 200 000 гривень, залежно від марки авто.
Обговорити цю тему в Facebook