Після трагічного «Дизельгейту» складалось враження, що дизельні автомобілі приречені на вимирання. Однак їх переваги виявились настільки значущими, що автогіганти почали додавати титанічних зусиль для їх збереження. Звісно, вони ніколи не матимуть такої влади як раніше, однак свою нішу на ринку збережуть. Особливо в Україні. «Твоя МАШИНА» вивчила пропозиції на нашій «вторинці» та виділила ТОП-5 безвідмовних моделей в цьому сегменті, які переживуть будь-який електрокар.
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D-4D
Серед мотористів цей мотор кличуть «вічним». 2.8-літровий турбодизель без зайвих проблем пройде пів мільона мільйона кілометрів. Як пояснив механік з Харкова Сергій Гребенюк:
«Prado буде жити вічно, якщо вчасно міняти мастило та не запускати обслуговування загалом. Я б порадив заливати оливу кожні 8 тисяч кілометрів. Тоді цей агрегат вас точно не підведе».
Автопідбірники зазначають, що модель відмінно тримає ціну на вторинному ринку і дуже вправно справляється з українськими дорогами.
BMW X5 30d / X3 20d
Якщо вам потрібна німецька потужність та комфорт, то дизель B57 або N57 – саме те, що вам треба. При помірній витраті цей агрегат справляється з повним навантаженням без зайвих проблем.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI
Класичний дизельний Volkswagen, який ми всі любимо. Механіки кажуть, що тут достатньо просто не забувати вчасно міняти фільтри та оливу, а про інше можна забути. Дуже легкий та дешевий в обслуговуванні, запчастин на нього вдосталь. Все це дає змогу сподіватись, що машина пройде понад 15 років без капремонту.
Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D
Ще один японець в нашому рейтингу. Це не Toyota, однак також заслуговує на увагу. Завдяки зменшенню тиску в циліндрах вдалось досягти збільшення плавності тяги без різких вібрацій. На українських СТО ці автівки ремонтують рідко, зазвичай господарі лише приганяють їх на планове обслуговування.
Hyundai Santa Fe / Kia Sorento 2.2 CRDi
Класика для сімейних водіїв. Аскетичний, але комфортний інтер’єр. Мотор CRDi достатньо потужний навіть для поїздок у гори, а його надійність дозволяє сподіватись, що він без зайвих проблем пройде 350 тисяч кілометрів.
Поради від механіка:
- Дотримуйтесь регламенту заміни мастила.
- Проводьте чистку паливної системи щороку.
- Не забувайте користуватись зимовим ДП.
Що в Україні
Як повідомляв Укравтопром, у 2024 році імпорт дизельних авто в нашій країні зростав на понад 70%. Причину зрозуміти не важко – вітчизняні водії полюбляють довговічні та надійні авто, які не потребують зайвої уваги та догляду. Електрокари, попри свій хайп, досі не мають таких рис, як у дизельних автівок. І ще не скоро матимуть.
Обговорити цю тему в Facebook