«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії після дорожньо-транспортних пригод у місті. Однак навіть кілька секунд неуважності можуть коштувати набагато дорожче, ніж адміністративний штраф.
В Україні використання мобільного телефону під час керування автомобілем регулюється Правилами дорожнього руху та Кодексом України про адміністративні правопорушення (КУпАП). Водночас головний ризик полягає не у покаранні, а у втраті контролю над дорожньою ситуацією.
Редакція Твоя МАШИНА пояснює, коли використання смартфона є порушенням, які пристрої дозволяють залишатися в межах закону та як кілька секунд відволікання можуть призвести до аварії.
Чи можна користуватися телефоном за кермом
Так, але не будь-яким способом.
Відповідно до пункту 2.9 (д) Правил дорожнього руху України, водієві заборонено під час руху користуватися засобами зв’язку, тримаючи їх у руці.
Тобто порушенням вважається ситуація, коли водій:
- розмовляє телефоном, тримаючи його в руці;
- читає або надсилає повідомлення;
- переглядає соціальні мережі;
- шукає маршрут у навігаторі, тримаючи смартфон;
- записує відео або фотографує під час руху.
Сам факт того, що автомобіль рухається, а телефон знаходиться в руці водія, вже може бути підставою для притягнення до адміністративної відповідальності.
Який штраф передбачений
За порушення правил користування засобами зв’язку під час керування транспортним засобом відповідальність передбачена статтею 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Якщо використання телефону призвело до створення аварійної обстановки, відповідальність може бути значно суворішою, ніж звичайний адміністративний штраф.
Крім того, якщо через відволікання водія сталася ДТП, можуть настати й інші види юридичної відповідальності залежно від наслідків пригоди.
Чому кілька секунд можуть бути критичними
На швидкості 50 км/год автомобіль за одну секунду долає майже 14 метрів.
Якщо водій відволікся на телефон хоча б на три секунди, транспортний засіб проїде понад 40 метрів практично без повноцінного контролю.
За цей час:
- пішохід може вийти на проїзну частину;
- автомобіль попереду може різко загальмувати;
- інший водій може почати маневр;
- на дорозі може з’явитися перешкода.
Саме тому навіть короткий погляд на екран може мати серйозні наслідки.
Що дозволено законом
Використовувати телефон повністю не заборонено.
Водій може користуватися засобами зв’язку, якщо це не потребує утримання пристрою в руці.
Найпоширеніші законні альтернативи:
- Hands-free через Bluetooth;
- автомобільна мультимедійна система;
- гарнітура або навушник із функцією гучного зв’язку;
- автомобільний тримач для смартфона;
- голосове керування дзвінками та навігацією;
- голосові помічники для прийняття викликів або побудови маршруту.
У всіх цих випадках руки водія залишаються на кермі, а увага — на дорозі.
Чого краще не робити навіть на світлофорі
Деякі водії вважають, що під час червоного сигналу світлофора можна безпечно перевірити повідомлення чи відповісти на дзвінок.
Однак якщо транспортний засіб залишається учасником дорожнього руху, така поведінка також може розцінюватися як порушення.
Крім того, саме в момент початку руху після перемикання сигналу світлофора увага водія повинна бути максимально зосереджена на дорожній обстановці.
Як користуватися телефоном безпечно
Щоб не відволікатися під час поїздки, варто дотримуватися кількох простих правил:
- увімкнути режим «Не турбувати під час керування», якщо він доступний на смартфоні;
- заздалегідь встановити маршрут у навігаторі;
- закріпити телефон у тримачі до початку руху;
- використовувати голосове керування;
- якщо потрібно відповісти на важливий дзвінок або повідомлення — безпечно зупинитися у дозволеному місці.
Висновок
Штраф за телефон у руці — далеко не найбільший ризик для водія.
Найнебезпечніше — це навіть не кілька сотень гривень штрафу, а секунди втраченої уваги, які можуть призвести до дорожньо-транспортної пригоди.
Сучасні автомобілі та смартфони пропонують достатньо законних способів залишатися на зв’язку без порушення Правил дорожнього руху. Саме тому найкращим рішенням залишається просте правило: під час руху руки мають бути на кермі, а погляд — на дорозі.
Джерела: Правила дорожнього руху України (п. 2.9 (д)); Кодекс України про адміністративні правопорушення (ст. 122).
Обговорити цю тему в Facebook