Виникнення перегріву двигуна може трапитися при несправності однієї з його систем.
Які ж можуть бути причини і наслідки такої поведінки мотора, і які з них можна усунути самостійно?
Робочою температурою мотора вважається проміжок від 75 до 105 градусів. Якщо ж вона перевищує рівень в 75-90 градусів, то починає діяти термостат. Його завданням стає відкриття потоку рідини з радіатора для охолодження мотора. У разі досягнення температури в 95-100 градусів проводиться додаткове включення вентилятора, завданням якому є додаткове охолодження мотора. Наприклад, якщо температура сягає 105 градусів, то датчик подає сигнал для включення вентилятора, який буде відключений при опусканні температури до 90 градусів.
Перегрів може привести до великих неприємностей, найбільш серйозним наслідком якого може стати капітальний ремонт. Для визначення температури рідини для охолодження, на передній панелі є особливий покажчик. При досягненні стрілкою червоної зони можуть виникнути проблеми. У деяких моделях сучасних автомобілів замість неї залишилася сигнальна лампочка, яка спалахує при підвищенні температури.
Найбільш ймовірними причинами перегріву двигуна можуть стати такі несправності:
- Несправність термостата;
- Витік рідини для охолодження. В цьому випадку, варто перевірити рівень антифризу в розширювальному бачку під кришкою капота;
- Поломка електричного вентилятора;
- Ослаблення або обрив ременя приводу водяного насоса або помпи;
- Засмічення внутрішньої або зовнішньої частини радіатора;
- Засмічення або блокування шланга радіатора;
- Несправність клапана радіатора кришки;
- Засмічення повітряного фільтра;
- Пошкодження прокладки під головкою циліндрів;
- Несправність електронної системи інжектора.
При виявленні поломки системи охолодження і її причини, варто усунути їх якнайшвидше при наявності такої можливості, щоб запобігти сильному перегріву агрегату і його поломки.
Обговорити цю тему в Facebook