Кожен водій знає, що далека дорога не прощає помилок, особливо якщо вони відбуваються в темний час доби. Підвищену небезпеку від керування автомобілем вночі супроводжує безліч інших, не менш небезпечних факторів, про які ми розповімо і постараємося уберегти кожного, хто вирушає в нічну дорогу, від фатальних помилок.
1. Небезпечні фактори нічного водіння
Якщо є можливість дістатися до точки призначення днем, найкраще скористатися цим шансом і убезпечити себе і пасажирів від непередбачених ситуацій, які можуть бути викликані наступними чинниками:
Обмежена видимість. Якщо вдень помітити небезпеку, що наближається можна на відстані до кілометра – наприклад, аварію або дорожні роботи, то вночі відстань знижується до кордонів освітленості дороги фарами автомобіля.
Втома водія. Навіть якщо добре відпочити днем, ближче до ночі вироблений з роками режим дасть сигнал до відпочинку, що неминуче призведе до зниження концентрації уваги і швидкості реакції.
Осліплює ефект зустрічних автомобілів. Найчастіше це відбувається на трасі, де відсутнє штучне освітлення дороги. Очі водія звикають до темряви і навіть ближнє світло фар може привести до втоми очей, а дальнє і зовсім на кілька секунд позбавляє зору.
Пішоходи. У нічний час люди на неосвітлених переходах перетворюються в тіней, і помітити їх появу на дорозі буває вкрай складно, особливо якщо на них темний одяг.
Погані погодні умови. Туман, дощ або снігопад в умовах нічної їзди тільки посилюють свій негативний вплив на дорожню обстановку. Якщо вдень при поганій погоді видимість становить до 50 метрів, то вночі вона знижується до 0. У таких випадках поїздку рекомендується призупинити, позначивши свій автомобіль стоянковими вогнями.
Нічна траса завжди небезпечніше нічного міста, що обумовлено відсутністю освітлення, високими швидкостями і неможливістю заздалегідь прорахувати дорожню обстановку за рахунок відсутності достатньої кількості часу на прийняття правильного рішення.
2. Корисні поради водіям перед поїздками по нічному місту
У міських умовах вночі рух полегшується високим ступенем освітленості вулиць, але не варто забувати і про елементарні правила безпечного руху по нічному місту.
В першу чергу, завжди дотримуйтесь швидкісного режиму. Ніч – підступний час доби, і будь-яка несподівана перешкода у вигляді пішохода або виїжджаючого з-за повороту машини не дозволить провести екстрену зупинку з тією ж швидкістю реакції, яка могла б бути вдень.
Звертайте особливу увагу на знаки і сигнали світлофора. У багатьох місцях в місті зупинки в нічний час заборонені, тому якщо не хочете наступний день витратити на визволення свого автомобіля зі штрафстоянки, стежте за знаками, дія яких визначається строгим часовим проміжком.
Нічні світлофори набагато підступніше, ніж це може здатися на перший погляд. Багато з них переходять на жовтий миготливий сигнал, що автоматично починає визначати періодичність проїзду перехресть відповідно до встановлених знаків пріоритету. Відповідно, перед знаком «Поступися дорогою» необхідно пропустити всі автомобілі, що проїжджають по головній дорозі. І, навпаки, перебуваючи на головній дорозі, перед перехрестям важливо переконатися, що водії справа і зліва бачать ваш автомобіль і готові його пропустити.
3. Правила безпечного водіння на нічній трасі
Погодимося з тим, що навряд чи хто-небудь на трасі зволить зупинитися заради допомоги незнайомій людині, тому неухильно дотримуйтесь простих правил безпечної нічної поїздки:
Простежте наявність в багажнику вашого автомобіля обов’язкового інвентарю у вигляді домкрата, балонного ключа, насоса, троса і базового набору інструментів, що складається з викруток, комбінованих ключів і плоскогубців.
Переконайтеся в справності запасного колеса, при необхідності замініть безкамерний вентиль, усуньте проколи, які могли залишитися від останньої невдалої поїздки, підкачайте тиск до робочого.
Перевірте працездатність ламп освітлення в фарах ходових вогнів, поворотниках і стоп-сигнали. Вдень ви навряд чи помітите, що одна з фар, а то і всі відразу, не працюють. Виною тому можуть стати згорілі запобіжники або вийшовші з ладу лампи. Ні того, ні іншого на трасі, само собою, не знайдеться.
Намагайтеся не сліпити водіїв зустрічних і попереду автомобілів, що йдуть і самі не ловіть «зайчиків» від яскраво палаючих дальнім світлом фар. Користуйтеся затемненням дзеркала заднього виду і майте при собі автомобільні окуляри з жовтими лінзами, які мають приємну функцію зняття втоми очей.
Ретельно протріть всі стекла від бруду і пилу, щоб уникнути відблисків від зустрічних авто під час руху. Не забудьте додати склоомиваючу рідину, адже її відсутність на трасі вночі додасть чимало проблем, особливо в міжсезоння.
Не забудьте зарядити мобільний телефон, і сам гаджет незадовго до поїздки завбачливо покладіть в кишеню. В дорозі може трапитися всяке, тому завжди важливо залишатися на зв’язку, адже це єдиний шанс позначити своє місце розташування і покликати на допомогу.
Будь-яка поїздка в темний час доби повинна бути ретельно запланована, особливо якщо справа стосується далекої дороги. Збираючись підкорювати нічну трасу, переконайтеся в тому, що ваш автомобіль знаходиться в абсолютно справному стані, адже, як ми з’ясували, чекати допомоги на безлюдній дорозі не доведеться.
4. Інші поради водіям перед нічною дорогою
Перед нічною поїздкою обов’язково добре виспатися. За день до цього постарайтеся не виконувати силових тренувань, дайте м’язам відпочити, адже їх відновлення забере левову частку поживних речовин, які могли б бути спрямовані на мозкову активність водія.
Не варто пити каву безпосередньо перед поїздкою. При збільшенні розумових навантажень дія кавових напоїв може спровокувати зворотний ефект. Нерідкі випадки, коли водії, які споживали каву перед нічною дорогою, засипали через кілька хвилин після початку водіння.
А ось енергетичним напоям віддати перевагу можна, але зловживати ними не варто. Разовий прийом енергетика дійсно вбереже від випадкового засипання, однак за це доведеться заплатити довгим і міцним відновлюючим сном.
Будьте уважні за кермом, бережіть себе і при найменшій можливості перенесіть нічну поїздку на ранок – це знизить ризик неприємних наслідків як мінімум удвічі.
Обговорити цю тему в Facebook