В Україні кількість автозаправних станцій з початку війни зменшилася втричі, приблизно на стільки ж поменшало приватне споживання палива.
“За нашими оцінками, працює третина від загальної кількості АЗС, це приблизно 2,5 тис. станцій, до війни було 7,5 тис. Безумовно, основною причиною є нестача пального. Споживання знизилося також утричі порівняно з довоєнним рівнем”, – сказав директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн.
За його словами, дефіцит пального особливо загострився після зупинки Кременчуцького НПЗ внаслідок ракетної атаки.
“Багато компаній, особливо Центральної, Східної та Південної України, втратили головне джерело постачання для себе. Єдиним виходом для них є самостійний імпорт через західний кордон. Йдеться головним чином про те, щоб невеликі регіональні компанії бензовозами виїжджали за кордон та привозили паливо”, – пояснив він.
Водночас обмеження державою цін на пальне та висока собівартість доставки не дозволяє активізувати такий вид постачання.
“Ці постачання дуже довгі, лише до кордону можна їхати 800 км. А вартість цього палива вища за ціни, встановлені урядом. Відповідно, у них немає будь-якої економії або хоча б беззбиткового рівня, і, відповідно, немає й мотивації”, – вважає директор “А-95”.
Обговорити цю тему в Facebook