Світові виробники автомобілів переходять від екологічно небезпечних двигунів внутрішнього згоряння, які працюють на бензині та дизелі, на виробництво виключно батарейних машин. Остання група виробників досягне вуглецевої нейтральності до 2050 року.
Деякі автомобільні бренди офіційно оголосили про терміни досягнення однієї чи обох цілей – чистих машин та чистого виробництва.
2008 | Tesla вийшла на ринок як виробник виключно електричних автомобілів.
2013 | Rimac вийшла на ринок як виробник виключно електричних автомобілів.
2021 | Pininfarina вийшла на ринок із суперкаром Battista із силовою установкою Rimac.
2022 | Lucid виходить на ринок як виробник повністю електричних автомобілів.
2022 | Rivian виходить на ринок як виробник повністю електричних автомобілів.
2022 | Polestar стає брендом, що випускає виключно електромобілі.
2025 | Jaguar стає повністю електричним брендом.
2027 | Alfa Romeo має намір продавати лише електромобілі у Китаї, Європі та США.
2030 | Fiat починає випускати лише електромобілі.
2030 | Mercedes-Benz зобов’язується продавати лише електромобілі “там, де дозволяють ринкові умови”.
2030 | Bentley починає випускати та продавати тільки електромобілі.
2030 | Volvo починає випускати та продавати тільки електромобілі.
2030 | Mini зобов’язується продавати лише електромобілі з початку 2030-х років.
2030 | Renault починає випускати та продавати тільки електромобілі.
2033 | Audi зобов’язується продавати лише електромобілі на більшості ринків, за винятком Китаю.
2035 | General Motors зобов’язується продавати лише електромобілі, якщо ринок не потребує іншого.
2039 | Mercedes-Benz прагне повної вуглецевої нейтральності.
2039 | Jaguar Land Rover прагне повної вуглецевої нейтральності.
2040 | Honda має намір продавати лише електромобілі у Північній Америці.
2040 | General Motors прагне того, щоб глобальна продукція та діяльність були вуглецево-нейтральними.
2050 | Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi Motors, Nissan, Subaru, Toyota та Volkswagen Group стають нейтральними до вуглецю.
Обговорити цю тему в Facebook