Індійський автовиробник Tata Motors анонсував електромобіль, який продаватиметься на внутрішньому ринку за еквівалентом 10 000 доларів США.
Поставки Tata Tiago.ev, заплановані на січень 2023 року. Автівка є електричною версією хетчбека Tiago, ціна якої стартуватиме від 849 000 рупій, або 10 370 доларів за поточним обмінним курсом. Хоча у прес-релізі Tata заявили, що це початкова ціна, яка буде застосовуються лише до перших 10 000 клієнтів. З цієї загальної кількості 2000 слотів для збірки зарезервовано для поточних власників Tata Nexon EV і Tigor EV.
Тим не менш, Tiago EV заслуговує на увагу навіть на ринку, де домінують недорогі автомобілі
Індія є четвертим за величиною автомобільним ринком у світі, але більшість автомобілів, що продаються там, коштують менше 15 000 доларів США, зазначає Reuters, додаючи, що Tiago.ev набагато дешевший, ніж наступний найдешевший електромобіль Індії — Tata Tigor EV. Ціна починається приблизно з 14 940 доларів США.
Зрозуміло, що низька ціна не дуже впливає на продуктивність. За даними Tata, так звана базова версія має акумуляторну батарею з рідинним охолодженням ємністю 19,2 кВт/год і один електродвигун, що виробляє 60 к.с., що дозволяє розганятися до 37 миль/год (60 км) за 6,2 секунди. Версія для дальнього радіусу дії отримує блок потужністю 24 кВт/год і підвищує потужність до 73 к.с., що дозволяє розганятися до 37 миль/год за заявлені 5,7 секунди.
Tata оцінює запас ходу в 155 миль (250 км) для меншої версії та 196 миль (315 км) для більшої – на основі надзвичайно оптимістичного циклу тестування ARAI в Індії. Доступна швидка зарядка постійним струмом. При максимальній потужності 50 кВт потрібно 57 хвилин, щоб перейти від 10% до 80% заряду. Схоже, Tiago.ev запозичив електричну архітектуру, яка отримала назву Ziptron, у Nexon EV Tata, представленого ще в 2019 році.
Інтерес автовиробника до автомобілів з нульовим рівнем викидів виходить за рамки електричних автомобілів на акумуляторах. Tata також побудувала Tata Magic Iris Ziva, ймовірно, найменший автомобіль на водневих паливних елементах. Колись також планувалося виробляти автомобілі з повітряним двигуном, але потенційний запуск на Гаваях так і не відбувся.
Tata володіє Jaguar Land Rover. Вона може мати доступ до частини технологічного мозкового тресту, який брав участь у розробці Jaguar I-Pace та інших майбутніх електромобілів.
Іншим значним ринком для наддешевих електромобілів є Китай. Geely також пропонує доступні електромобілі для цього ринку під брендом Geometry. Вартість деяких китайських електромобілів вже починаються від 32 800 юанів, що еквівалентно 4525 доларів США.
Обговорити цю тему в Facebook