Легалізацію «єврономерів» в Україні запропонували доручити напівдержавній структурі, яка об’єднає МВС, ГФС і громадські організації. Також є плани провести перепис нерозмитнених авто і людей, які планують їх придбати. Що це дасть звичайним власникам «блях», дізналися журналісти Autonews.ua.
Громадські активісти кажуть: оскільки на легалізацію «єврономерів» держава дає півроку, то неважко уявити, що творитиметься на кордоні, якщо зараз заради «пересічки» на пункті пропуску потрібно відстояти за 6-12 годин. Будуть конфлікти і бійки. Як результат – з’являться шахраї. Допомогти уникнути цього і повинна нова організації.
«Ідея перенаправити потік людей у таку структуру виникла в ході обговорення з Комітетом Ніни Южаніної. У неї будуть входити як представники ЗМІ, МВС, митниці, так і представники «єврономерів». Людина буде звертатися, йому будуть пояснювати алгоритм, які документи необхідні для розмитнення, консультувати. Це дозволить контролювати і впорядкувати процес та уникнути звинувачень влади та громадських організацій в корумпованості процесу», – пояснює Autonews.ua один з керівників «АвтоЄвроСили» Олег Ярошевич.
За його словами, зараз активісти домагатимуться права розмитнювати автомобілі взагалі не виїжджаючи на кордон, а звертаючись до місцевих відділення митниці.
А ось реєстр всіх господарів «блях» потрібен для того, щоб вести переговори з владою. Справа в тому, що цифри, скільки їх в Україні, дуже різняться. Влада каже – 315 тис., активісти кажуть – 3,5 млн. Активісти стверджують, що цифра чиновниками знижується свідомо, щоб нівелювати значимість думки опонентів і завищувати ставки розмитнення. А якщо підрахунок покаже, що їх в 10 разів більше, це дозволить «євробляхерам» запропонувати більш вигідні для себе умови, при цьому не залишивши скарбницю порожньою.
«Реєстр дасть можливість зробити економічну оцінку як кількості автомобілів на території України, так і окремо тих, хто хоче придбати такі автомобілі. Це дасть нам розуміння для того, щоб завтра визначати ставки», – стверджує Олег Ярошевич.
Обговорити цю тему в Facebook