Volkswagen UK опинився в центрі скандалу. Бренд запропонував власникам електричного ID.3 платну підписку, щоб розкрити весь потенціал двигуна – з 150 до 170 кВт. Ціна – 918 гривень на місяць, 9180 на рік або одноразово 36 тисяч. Перший місяць – безкоштовно, далі – плати або їзди на урізаній версії, пише The Drive.
У компанії пояснюють, що така схема зручна – потужність підвищується без візиту до дилера, а страховка та запас ходу не змінюються. Проте серед власників і профільних медіа реакція була різкою. На форумах Motor1 користувачі назвали пропозицію «здирництвом», а журналісти Auto Express порівняли ситуацію з продажем замка без ключа.
Інженер і консультант з електротранспорту Джонатан Бейтс у коментарі для BBC зазначив, що «продавати вже закладену потужність повторно – хибний сигнал для ринку». За його словами, це може підірвати довіру до бренду.
Volkswagen захищається: у компанії нагадали, що і раніше бензинові й дизельні версії мали однакові мотори, але з різною ціною. Тепер оновлення доступне навіть після купівлі, і саме цим виробник аргументує свій підхід.
Та експерти сумніваються, що клієнти сприймуть таку логіку. Особливо з огляду на загрозу втрати гарантії у разі «джейлбрейку», коли власники намагаються активувати заблоковану потужність самостійно.
Ця історія показує, як електромобільний ринок шукає нові способи монетизації. Але схоже, цього разу Volkswagen зайшов надто далеко.
Обговорити цю тему в Facebook