У столиці помітили Audi RS6 2002 року. Знімки опублікувала спільнота Topcars_UA в Instagram. Машина давно перетворилась на рідкісну подію, бо седанів у серії випустили лише 2747. Це деталь, яку добре знають колекціонери, тому поява такого авто на вулиці викликає азарт навіть у людей, далеких від автоспорту.
Механік Антон Кримець з Києва сказав, що перше покоління RS6 він бачить нечасто.
«Це живий шматок історії. Такі V8 вже майже не трапляються. Іноді глянеш під капот – і перед тобою техніка з характером», – пояснив він.
Седан отримав 4,2-літровий бітурбо двигун на 450 к. с. та 560 Нм. Коробка тут 5-ступенева автоматична, а розгін до 100 км/год займає 4,6 секунди. Машина тягне впевнено, хоть і минуло понад двадцять років. Максимальна швидкість фіксується на 250 км/год.
Зовні RS6 можна впізнати миттєво. Широкі крила, інші бампери, 19-дюймові диски та масивні патрубки створюють відчуття сили навіть на парковці. У салоні встановили спортивні сидіння та кермо, які нагадують про те, що модель робили з прицілом на BMW M5 та Mercedes E55 AMG.
За даними сторінки t.o.p.c.a.r.s_u.a, київський екземпляр зберіг заводські вузли та вигляд. Для авто 2002 року це рідкість. Один з власників RS6 C5 розповів мені торік, що відновити оригінальні амортизатори інколи складніше, ніж знайти саму машину. Саме тому поява такого седана у місті виглядає подією.
Поради тим, хто придивляється до RS6
• Перевіряйте стан турбін. Вони чутливі до перегріву.
• Огляньте коробку. Старий автомат любить акуратне обслуговування.
• Дивіться на підвіску. Адаптивні стійки можуть потребувати ремонту.
• Перевірте гальма. Оригінальні Brembo зношуються швидко у місті.
• Знайдіть майстра, який працював з моделлю. Це економить гроші й нерви.
Український контекст
Ринок старих авто росте. За даними Мінінфраструктури, кількість ввезених машин віком понад 20 років за останній рік збільшилась. Це створює попит на унікальні авто на кшталт RS6 C5. Українські колекціонери все частіше витягують подібні моделі з Європи, бо їх вартість повільно, але впевнено рухається вгору.
Обговорити цю тему в Facebook