Міністерство інфраструктури повідомило, що планує у 2021 році з метою підвищення безпеки руху облаштувати ще 125 камер автофіксації з розширеним функціоналом та 100 сучасних WiM-комплексів (“Зважування у русі”) для автоматичного габаритно-вагового контролю на українських дорогах.
Про це повідомили на брифінгу міністерства інфраструктури “Безпечні дороги: зроблено у 2020”, який відбувся у вівторок, 1 грудня.
Мінінфраструктури з 2021 року планує проведення обов’язкового аудиту безпеки для доріг міжнародного значення, а також продовження розбудови сучасної інфраструктури безпеки, що включає:
– облаштування острівців безпеки, пішохідних огороджень, безпечних поворотів та кільцевих розв’язок;
– поліпшення розмітки, заборону рекламних конструкцій на узбіччях та їх укріплення для безпеки водіїв;
– ліквідацію перетинів доріг і залізничних колій на одному рівні;
– встановлення демпферних систем для запобігання лобовому зіткненню на високій швидкості;
– створення зручних та сучасних зон для відпочинку водіїв тощо.
“Уряд затвердив нову Стратегію підвищення безпеки руху до 2024 року і ми переходимо до її практичного втілення. Наша ключова мета – знизити рівень смертності внаслідок ДТП у порівнянні з 2019 роком щонайменше на 30% до 2024 року та на 50% до 2030 року. І досягнути позначки 0% людських втрат від дорожніх аварій. У 2021 році ми продовжимо впровадження інтелектуальної транспортної системи та масштабуємо її на всю країну. Крім цього, запровадимо підходи Vision Zero в Україні, щоб використовувати сучасні інженерні рішення для будівництва не тільки якісних, але і безпечних доріг”, – зазначив глава Мінінфраструктури Владислав Криклій.
Також, за словами посадовця, у планах відомства – реформа таксі, що дозволить вивести перевізників з тіні та підвищити безпеку пасажирів, та реалізація спільного проєкту з ЄІБ з оновлення громадського транспорту “Міський громадський транспорт України ІІ”.
Читайте також: У поліції надали важливі рекомендації українським водіям
Обговорити цю тему в Facebook