На відео новинка штурмує легендарну трасу Нюрбургрінга.
BMW не представить оновлені M3 і M4 до вересня, але це не завадило компанії випустити нове дражливе відео. У ролику розповідається про Крістіана Флесса, главу систем динамічного водіння в BMW M, і про тестування та розробки M3 на Nürburgring Nordschleife.
За словами Флесса, новий баварський спортивний седан буде пропонуватися як з заднім, так і з повним приводом. Він каже, що задній привід буде «стандартним».
Попри те, що Флесс проїжджає «багато кіл» по Нордшляйфе, BMW також проводить випробування M3 на сільських дорогах, автомагістралях і дорогах з поганою поверхнею. Він каже, що мета цього полягає в тому, щоб знайти «найкращий можливий баланс між продуктивністю на треку і споживчою ефективністю». По суті, вони намагаються, щоб модель працювала на трасі, а також була зручна на звичайній дорозі.
У ролику йдеться, що розробники звернули особливу увагу на рульове управління і амортизатори M3. У ньому також наголошується, що система стабілізації дозволить водіям довести автомобіль до межі і утримати його там.
Керівники компанії вже підтвердили, що у M3 і M4 буде той же 3,0-літровий шестициліндровий двигун TwinPower Turbo M, що і у X3 M і X4 M. В результаті базова модель буде мати потужність 473 к.с., тоді як версія Competition видаватиме 503 к.с.
Відео також показує, що M3, оснащені заднім приводом і восьмиступеневою коробкою передач M Steptronic, матимуть витрату палива приблизно 10,5 л/100 км, а рівень викидів CO2 складе 239 г/км. M3 також буде пропонуватися з шестиступеневою механічною коробкою передач, але очікується, що вона буде ексклюзивною для моделей із заднім приводом.
Обговорити цю тему в Facebook