Національний банк України 21 липня вперше з початку повномасштабної війни підняв офіційний курс долара і зафіксував його на рівні 36,57 гривні за долар.
Дана ситуація, безумовно, вплине на ціни на різні товари, але ситуація з пальним є більш обнадійливою.
Директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн розповів, що скасування державного регулювання цін на пальне 2 місяці тому дозволило не лише вийти з кризи та досягнути збільшення постачання, а й створити непоганий “запас міцності” у трейдерів.
За цей період коштом підвищеної маржі трейдери завезли дуже багато пального. Спочатку – скрапленого газу, потім – дизельного пального. Щодо бензину ситуація дещо не така, але черг за ним також немає.
До сьогоднішнього рішення НБУ експерти очікували, що найближчими тижнями ціна на дизпальне почне досить стрімко падати, так само як зараз відбувається зі скрапленим газом.
Після такого суттєвого підняття курсу долара такого здешевшання не буде. Але є й хороша новина – ціни на пальне не повинні зрости, вони залишаться у тих межах, які є станом на сьогодні.
Експерт вважає, що в найближчі тижні діапазон цін буде орієнтовно таким:
– дизельне пальне – 56 – 58 гривень за літр;
– бензин – 51 – 53 гривні за літр;
– скраплений газ – у середньому 30 гривень за літр.
Він наголосив, що зараз ринок все ж має повернутись до нормальних параметрів, зокрема й параметрів націнки. На початку вона була потрібна для того, щоб стимулювати гравців ринку, аби вони завозили пальне. Зараз ситуація інша – трейдери мають контракти та відпрацьовану логістику, а відтак можуть працювати й з меншою маржею.
Обговорити цю тему в Facebook