Світ автомобілів оточений безліччю застарілих міфів, які часто вводять в оману навіть досвідчених водіїв. Технології та дослідження руйнують ці стереотипи, пропонуючи поглянути на звичні речі під новим кутом.
Читайте також:
Усі штрафи за перевезення дітей без автокрісла підлягають скасуванню: юристи назвали причину
Чому взимку категорично не можна піднімати двірники в автомобілі
У поліції розвіяли п’ять найпоширеніших міфів про зимові шини
1. Заправка на працюючому двигуні безпечна
Насправді це не так. Працюючий двигун збільшує ризик виникнення статичної електрики, що за певних умов може призвести до займання.
2. Ремені безпеки та подушки шкідливі
Дослідження довели, що ремені та подушки безпеки рятують тисячі життів щороку. Їхня шкода можлива лише за неправильного використання.
3. Масло потрібно міняти кожні 5-7 тис. км.
Сучасні моторні оливи дають змогу збільшувати інтервал заміни. Багато виробників рекомендують 10-15 тис. км, а іноді й більше.
4. Електромобілі екологічніші?
Незважаючи на вуглецевий слід від виробництва акумуляторів, електромобілі в довгостроковій перспективі набагато екологічніші завдяки нульовим викидам у процесі експлуатації.
5. Круїз-контроль небезпечний у дощ
Сучасні системи круїз-контролю враховують дорожні умови. Головне – зберігати увагу і не покладатися на технологію повністю.
6. Батареї електромобілів недовговічні
Технології роблять акумулятори все більш довговічними. При правильній експлуатації вони можуть служити 15-20 років, що підтверджують дані виробників.
7. Бензобаки вибухають від пострілу
Цей міф прийшов із кіно. На практиці постріл може спричинити витік палива, але ймовірність вибуху вкрай низька.
8. Електромобілі часто загоряються
Статистика показує, що електромобілі навіть рідше спалахують під час аварій, ніж машини з ДВЗ. Безпеку забезпечують складні системи контролю батарей.
9. Відкритий задній борт пікапа економить паливо
Навпаки, це збільшує аеродинамічний опір і витрату палива. Використання тентів або закритих бортів допомагає поліпшити економічність.
10. Безпілотники вже повністю автономні
Хоча технології автопілота швидко розвиваються, водій все ще зобов’язаний контролювати процес управління. Повністю автономні машини – це майбутнє, а не сьогодення.
Обговорити цю тему в Facebook