Якщо ви обираєте вживане авто з дизельним двигуном, варто бути уважним: не всі дизелі однаково надійні. Деякі моделі мають хронічні проблеми, які тягнуть власника на СТО знову і знову, забираючи гроші, час і нерви.
Не пропустіть: Топ-7 вживаних бензинових автомобілів, які часто ламаються, а ремонт дорогий
На основі експертних відгуків, досвіду автовласників та даних профільних сервісів Твоя МАШИНА підготувала рейтинг ТОП-10 дизельних автомобілів, які найбільше розчаровують власників.
1. BMW X5 (E70, 2007–2013) 3.0d
Проблеми: течі турбіни, капризні форсунки, дорогий ремонт системи впорскування.
Власники часто скаржаться на дорогі поломки вже після пробігу в 200–250 тис. км.
2. Volkswagen Passat B6 2.0 TDI
Проблеми: помилки в роботі паливної системи (насос-форсунки), знос турбіни, складний і недешевий догляд.
Ця модель регулярно фігурує у списках проблемних авто, особливо на вторинному ринку.
3. Peugeot 407 2.0 HDi
Проблеми: ненадійна електроніка, слабка турбіна, підтікання масла.
Французький седан завоював погану славу через «глюки» електрики й часті проблеми з паливною системою.
4. Ford Mondeo 2.0 TDCi
Проблеми: знос паливної апаратури, вихід з ладу двомасового маховика, дорогий ремонт коробки.
Попри комфорт, цей дизельний Mondeo може перетворити власника на постійного клієнта СТО.
5. Audi A4 B7 2.0 TDI
Проблеми: пробої прокладки головки блоку, поломки турбіни, форсунки.
Німецька якість — не завжди синонім надійності, особливо в старих дизелях.
Читайте також: ТОП-10 бензинових кросоверів, які можуть проїхати 500 000 км без капремонту
6. Opel Insignia 2.0 CDTI
Проблеми: засмічення сажового фільтра, поломки турбіни, проблеми з коробкою автомат.
Після 150–200 тис. км обслуговування цієї моделі стає дорогим і складним.
7. Nissan X-Trail T31 2.0 dCi
Проблеми: швидкий знос ланцюга ГРМ, проблеми з паливною системою, турбіна.
Японський кросовер має репутацію надійного тільки на бензині, а дизель — справжній головний біль.
8. Renault Laguna III 2.0 dCi
Проблеми: витік антифризу, електричні несправності, швидкий знос турбіни.
Попри цікаву зовнішність, Laguna дизельного варіанту не виправдовує надійності Renault.
9. Mercedes-Benz E-Class (W211) 2.2 CDI
Проблеми: форсунки, вихід з ладу турбіни, корозія кузова.
Ремонт E-Class — не бюджетний, а дизельні проблеми можуть зробити володіння ним справжньою пасткою.
10. Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D
Проблеми: проблеми з турбіною, форсунками, витрати на обслуговування.
Японський дизельний кросовер потребує постійного та дорогого догляду.
Також цікаво: Топ-10 автомобілів з найнадійнішими дизельними двигунами
Висновок
Обираючи вживане дизельне авто, обов’язково перевіряйте історію обслуговування, проводьте діагностику та звертайтеся до перевірених експертів. Не варто купувати автомобіль лише за принципом «виглядає добре» — дизельні поломки часто приховані всередині і коштують десятки тисяч гривень.
Обговорити цю тему в Facebook