З настанням літа в невеликих населених пунктах місцеві жителі з метою економії стали активніше використовувати малолітражний транспорт – скутери, мопеди та мотоцикли. При цьому ставити його на облік і отримувати права відповідної категорії багато хто не вважає за необхідне. Мовляв, навіщо потрібна ця тяганина, якщо їздити доводиться практично у себе на задньому дворі? Досвідчений юрист у коментарі виданню «Твоя МАШИНА» пояснив, чому ця думка є помилковою.
Популярність двоколісного транспорту обернулася проблемою
За словами експерта, в поліції знають про масштабні порушення в сільській місцевості і час від часу влаштовують рейди в такі населені пункти. Багато водіїв вважають, що максимум, що їм загрожує за їзду без прав потрібної категорії на незареєстрованому транспорті – штраф у кілька сотень гривень. Однак насправді все може обернутися набагато серйознішими наслідками.
Юрист підкреслив, що будь-який механічний транспортний засіб повинен бути зареєстрований в МВС у встановленому законом порядку. В іншому випадку експлуатувати його за прямим призначенням заборонено, особливо без прав.
Штрафи зросли в 80 разів
Раніше за їзду без водійського посвідчення певної категорії громадян дійсно карали «символічним» штрафом у 510 гривень, проте кілька років тому все кардинально змінилося. Сьогодні стаття 126 КУпАП передбачає за такий вид порушення штраф у розмірі 3 400 гривень. Якщо ж водій потрапить за кермом без прав повторно, то може потрапити на стягнення в розмірі вже до 40 800 гривень з позбавленням прав на строк до 7 років. Експлуатація транспортного засобу без реєстрації обійдеться додатково в 850 гривень.
Обговорити цю тему в Facebook