Багато хто уникає миття під капотом, бо боїться «наламати дров». Але насправді, очистити моторний відсік можна самостійно, без дорогих сервісів і ризику для електроніки. Варто лише діяти обережно та послідовно, пише SlashGear.
Починають з охолодження. Мити гарячий двигун – погана ідея. Дайте йому вистигнути щонайменше 2 години. За цей час зніміть акумулятор або хоча б від’єднайте мінусову клему. Також поставте авто на ручник і переконайтесь, що коробка в положенні «Паркінг» чи «Нейтраль».
Далі – сухе прибирання. Руками або пилососом приберіть листя, пил, дрібне сміття біля лобового скла, на пластикових накладках і в щілинах. Волога миття почнеться пізніше.
Перед водними процедурами закрийте пакетом генератор, блоки управління, роз’єми. Якщо під капотом є шумоізоляційна панель – не мочіть її. Замість цього протріть вологою ганчіркою. Якщо вона обсипається – замініть.
Тепер можна мити. Але не з напором – легкий душ або тонкий струмінь із пульверизатора. Вода має стікати, а не бити. Краще використовувати звичайний автошампунь, змішаний з водою. Наносити його з розпилювача. Потім пройтись щіткою або старим рушником. Для важкодоступних місць стане у пригоді стара зубна щітка.
Коли змиєте піну, витріть усе насухо. Після цього зніміть пакети й протріть ділянки під ними. Якщо є застарілий бруд – допоможе знежирювач.
Наостанок – необов’язковий, але приємний штрих. Обробіть пластикові та гумові елементи спецзасобом. Вони виглядатимуть як нові. Але головне – менше пилу буде чіплятись потім. Чистити моторний відсік щотижня не треба. Раз-два на рік достатньо. А час від часу протирати – вже користь.
Обговорити цю тему в Facebook