У вантажних справах з цифрами не жартують. Особливо коли йдеться про буксирування причепів чи інших авто. Як пише SlashGear, у США водії давно користуються «правилом 80 відсотків». В Україні про нього знають мало, але ті хто знає – його підтримують. І не через перестраховку, а через реальні ризики.
«Максимальна маса, яку тягне авто, – це межа. А не порада», – коментує американську пораду для видання «Твоя МАШИНА» Олександр, майстер СТО з Києва.
Він наголошує: перевантажене авто перегріває двигун, зношує щеплення і гальма швидше, ніж будь-яке міське таксі. Правило просте. Якщо паспортна межа для буксирування – 2000 кг, то безпечно тягти не більше ніж 1600 кг. Це й називають 80-відсотковим лімітом. Усе інше – зона ризику. Бо хто зважує багаж у причепі з точністю до кілограма?
«Навіть незначне перевищення норми може призвести до того, що в критичний момент гальмівний шлях виросте на кілька метрів. А це – аварія», – зазначає Ігор, автоінструктор із Харкова.
Є ще нюанс. Буксирування “на межі” б’є по паливу – розхід зростає на літр-два. І часто ушкоджує раму. У сервісах уже були випадки, коли водії після буксирування повертались з тріщинами на кузові. Не від віку, а від ваги. У Європі це правило вже сприймають як неписаний стандарт. В Україні його теж почали активно рекомендувати в профільних автоспільнотах. Бо краще втратити 400 кг корисного навантаження, ніж керування на трасі.
Обговорити цю тему в Facebook