Якщо авто «пливе» на поворотах, гальмує довше або починає підскакувати на ямах – це може бути сигналом, що амортизатори вже не виконують своєї роботи. Про це повідомляє Interia з посиланням на досвідчених експертів.
Як зазначається, більшість водіїв помічають проблему, коли вона вже створює загрозу. Амортизатори втрачають ефективність поступово, тому звикання до м’якості підвіски відбувається непомітно.
Основна функція амортизаторів – тримати колеса в контакті з дорогою. Якщо вони вичерпали ресурс, авто починає поводитися нестабільно – особливо на нерівностях або при різкому гальмуванні.
Найпоширеніші симптоми:
- авто надмірно розгойдується після ям;
- під час гальмування «ниряє» передок, а задня частина піднімається;
- чутно стуки або металеві звуки біля коліс;
- кермо тремтить на нерівностях;
- гума зношується нерівномірно.
Перевірити підвіску можна і самостійно. Натисніть на крило авто – якщо кузов гойдається більше двох разів, амортизатори слабкі. Ще один тривожний знак – масляні плями на корпусі стійки.
Міняти амортизатори треба попарно – ліву й праву на осі. Інакше матимете криву посадку й проблеми з керованістю, попереджають експерти. Рекомендовано перевіряти амортизатори кожні 20–30 тисяч км, а міняти – приблизно через 80–100 тисяч км. Проте все залежить від стилю їзди та доріг.
Обговорити цю тему в Facebook