Кожен водій хоч раз стикався з тим, що мотор вперто не хоче заводитися. Однією з причин може бути так званий залитий двигун – коли в циліндри потрапило забагато пального, і суміш перестає запалюватися. У такій ситуації головне – швидко розпізнати проблему. Фахівці наводять виданню «Твоя МАШИНА» три явні ознаки проблеми.
Перше, на що варто звернути увагу – запах. Якщо після кількох спроб завести авто з-під капота або вихлопної труби йде різкий бензиновий шлейф, камери згоряння фактично плавають у паливі.
Другий сигнал – нетипові звуки. Замість звичного гуркоту стартер може видавати дзижчання чи глухі удари. Це теж ознака того, що в циліндрах забагато бензину. І, нарешті, третій симптом – мотор ніби хапає, але глухне через секунду. У такому разі пропорції пального та повітря збилися, і двигун не здатний стабільно працювати.
Механік з 20-річним досвідом Сергій з Вінниці пояснює:
«Якщо мотор залило, він просто не встигає підпалити всю суміш. Тут треба дати йому шанс провітритися».
Фахівці радять відкрити капот і почекати хвилин п’ятнадцять – за цей час зайвий бензин частково випарується. Потім спробуйте знову запустити двигун, утримуючи газ наполовину витисненним. Це допоможе наситити камеру повітрям і повернути баланс.
Якщо мотор завівся, варто тримати оберти на рівні 1500–2000 упродовж кількох секунд, щоб згоріли залишки пального. Але якщо після кількох спроб результату немає, далі експериментувати не варто. У сервісі зможуть замінити свічки або перевірити паливний фільтр – інколи саме вони стають причиною «потопу» в циліндрах.
Такий збій рідко минає безслідно, тож швидка реакція може вберегти від дорожчого ремонту.
Обговорити цю тему в Facebook