Чи є сенс переплачувати на заправці? Скотті Кілмер, механік із понад півстолітнім досвідом, каже – у більшості випадків ні. На його думку, преміум-бензин потрібен лише власникам спортивних чи дорогих авто, де важливі максимальні показники. Для решти він – звичайне марнотратство, цитує експерта Express.
«Люди часто вірять рекламі», – пояснює Кілмер. «Але більшість сучасних моторів чудово працюють на 92-му. Їхні системи запалювання та датчики створені так, щоб підлаштовуватися під паливо з нижчим октаном».
За його словами, переплата не тільки не дає бонусу, а інколи може навіть погіршити роботу двигуна. Причина проста – більшість моторів налаштовані на конкретні параметри згоряння. Якщо паливо має інші властивості, користі з цього не буде.
Преміум-бензин має вище октанове число, тож ризик детонації справді нижчий. Але в машинах останніх років цю проблему вже беруть на себе електронні системи контролю. Тому для звичайного седана чи кросовера переплата не виправдана.
Реальні приклади підтверджують це. Власники Toyota Camry та Honda Accord, які експлуатують авто щодня, не бачать різниці між 92-м і дорожчим пальним. У підсумку економія сягає кількох тисяч гривень за рік.
Втім, є винятки. Якщо авто має двигун із високим ступенем стиснення або часто працює на межі потужності, преміум-паливо стає доречним. Але для міських поїздок у середньому темпі – це зайві витрати.
«Погляньте у свій посібник», – радить Кілмер. «Якщо там написано 92-й, то на 98-й навіть не дивіться».
Його слова ще раз підкреслюють просту річ: рішення про вибір пального варто приймати не на основі реклами, а з огляду на те, що справді потрібно вашому мотору.
Обговорити цю тему в Facebook